摩托车油门一般安装在发动机尾部，大部分是银色的。节气门调节汽车进入的空气量，空气几乎是通过节气门进入气缸的。节气门的功能是调节进入和离开发动机的空气。空气进入发动机后与汽油混合形成混合气，从而提供动力。节气门是发动机中的一个小零件，但这个小零件却起着非常重要的作用。

工作时，节气门像阀体一样调节发动机的进气。发动机工作时，会产生一部分废气。部分废气进入节流阀。碳会在节气门位置积聚。积碳会影响发动机的动力，发动机的油耗也可能变差。如果不立即清除这些积碳，节气门的位置就会被堵塞，节气门开关的阻力就会增大，导致发动机在怠速时产生抖动和振动。

摩托车节气门的清洗方法

需要先拆下进气喉，让里面的节气门露出来，然后拆下电池负极，同时关闭点火开关，再把节气门拉直。清洗时，将少量化油器清洗剂喷入节气门。喷完后可以用干净的抹布反复擦洗。如果节气门够不着，可以用小夹子夹着抹布擦洗。

节气门全部清洗完毕后，就可以按照刚才的拆卸步骤装回去了。放回后，需要初始化节流阀。主要是因为电脑有记忆功能来调节节气门开度。之前有污泥堵塞，为了保证进气，电脑会调节节流阀开度，让气体正常进入。

不过清洗后没有堵塞。如果之前节气门一直开着，进气量会过大。如果进气量过大，启动汽车时发动机会抖动，会无力加速，一定要做好初始化设置。

摩托车保养方法

润滑

摩托车上所有能转动的东西都需要润滑。如果长时间不骑，需要完成这个任务，可以让摩托车使用更加流畅，防止生锈。油门线和离合线也是需要润滑的，不然时间长了会感觉卡死，磨损严重。

冷却液

水冷式摩托车需要更换冷却液。其实有些人自从买了车就没换过冷却液。冷却液具有耐高温、抗腐蚀的功能，在寒冷的冬天能有效保护发动机不受损坏。很多人直接往水箱里加自来水。其实这是不对的，会降低摩托车的散热效率，造成生锈。两年后，冷却液仍将更换。

刹车皮

刹车片会磨损。如果制动片小于2mm，则应更换。否则固定刹车片的金属板会直接接触刹车盘，起不到刹车的作用。但是，总的来说，它的耐用性是很高的。为了自己的安全，还是定期检查比较好，更换也不贵。