第三级毛利就是我们所说的延伸毛利，装修，保险，金融，售后等等。目前从一二级毛利是不可能赚钱的，赚钱的主要是三级毛利。

保险

保险是一块肥肉，每个4S商店都不会放过它。按照现在的潜规则，买车必须在店里买保险，而且是强制购买一定额度的保险。告诉你一个棘手的方法。事实上，4S商店可以在购买保险后获得退款。打保险客服电话就行了，肯定能退款，然后如果你还有一个熟悉保险的朋友，再买一个。

上牌费

各地费用不同，但大部分地区一般在500元左右。建议你在和销售谈之前先了解一下当地的价格，因为销售会根据客户的情况“悄悄”提价。如果可以的话，多去4S的商店看看价格。几千块钱也值了。甚至，如果跑去领牌照，一个四颗螺丝的车牌能值多少钱(限购城市另议)。有时间的话拿着发票，三份凭证原件，交强险，车主身份证去车管所。

售后保养

因为裸车上的4s店赚不了多少钱，而且中国人崇拜4s店的保养，定期保养是4s店赚你钱的另一个亮点。一次5000公里的保养一年要花你三四次，中低档车要几百倍，高档车一次要2300元。在外面花不到一半的钱就有了。当然，如果是大保养，建议在4S店或者熟悉的正规汽修店进行保养。

装潢、精品

遇到一些热销的机型，需要提价，但是不允许直接提价。如果被税务局发现，那就很严重了。但是，4S的店铺有办法解决，那就是精品和装修。你想买这辆车吗？当然可以，拿外面一个三万块的精品。

据透露，4S店的销售人员在装修精品方面有保底量的任务，完成保底量才能拿到提成，提成比例大概在5%左右。主要产品如座套、脚垫、贴膜、行车记录仪等。如果进价是180元的行车记录仪，卖给车主时价格至少会超过400元。

毛利

商业企业的商品销售收入(售价)扣除商品原进价后的余额。净利润的对称性，也称为商品的购销差价。因为没有扣除商品流通费和税，所以不是净利润，所以叫毛利。在我国，工业品的购销差价是指同一产品的出厂价与批发价之差(批发价与零售价之差称为批零价)，同一农副产品的进价与同一农副产品的批发价或零售价之差。

如果毛利不足以补偿流通费用和税收，企业就会亏损。毛利占商品销售收入或营业收入的百分比称为毛利率。毛利率一般分为综合毛利率、分类毛利率和单一商品毛利率。商品销售毛利率直接反映企业经营的所有品类和某些商品的差价水平，是核算企业经营成果和价格制定是否合理的依据。

毛利率大小通常取决于以下因素

市场竞争

俗话说，如果市场上没有这种产品，或者这种产品很少，或者这种产品与市场上的同类产品相比在质量和功能价值上有优势，那么产品的价格自然采取高价策略。相反，如果通过经营道路产品或者夕阳产业，市场已经饱和，那么就只能通过跟随人群的销售价格，实现平均销售毛利来实现。

企业营销

是为了扩大市场份额还是其他原因？如果是为了扩大市场份额，有可能先以较低的价格打开市场，然后再做readjus