正常情况下，发动机温度在90度左右。但是发动机在不同的工况下，温度也会有一定的变化。如果是热车状态，此时发动机温度可能达到100度左右。如果处于冷态，发动机的温度可能在85度左右，但通常在90度左右波动。

如果发动机是热的，它不能立即关闭。停止行驶，怠速，打开发动机盖，为发动机散热。发动机温度由电子风扇和水箱调节。发动机温度越高，停车后风扇运转时间越长；当发动机冷却液温度低于均热温度时，风扇关闭；从而保护发动机，延长发动机使用寿命。

引起发动机温度偏高的原因

1、水泵故障，当水泵出现故障时，就会导致发动机导热水无法正常循环和更新，从而导致发动机温度升高。

2.当节温器失效时，节温器的主要功能是控制冷却剂流动路径。当节温器卡住或失效时，会导致发动机大小循环异常，最终导致发动机散热不及时，发动机温度升高。

3、冷却风扇故障，当冷却风扇电路故障或损坏时，就会导致冷却风扇不能正常工作，发动机热量不能及时释放，最终导致发动机温度升高。

发动机温度过高会对发动机造成的影响

1.当发动机温度过高时，进入发动机的空气温度也比较高，所以实际进入发动机的空气量比较少，从而降低了发动机的充气效率，发动机的功率和扭矩也随之降低，说明发动机动力不足；

2.发动机温度过高时，燃烧室内温度很高，容易达到汽油的燃点，点燃混合气，引起爆燃，引起发动机强烈的冲击和振动，因额外的冲击载荷造成零件早期损坏；

3.当发动机温度过高时，活塞会过度膨胀，使活塞与缸壁的配合间隙减小甚至消失，从而增加活塞的运动阻力，甚至拉拽活塞和缸壁。其他运动部件的正常间隙也被破坏，导致磨损增加，甚至损坏。