几乎所有车主都听过这个回答。家用车的耐用性和稳定性都很好，车主想怎么开就怎么开，不管今天油门踩得深不深，会不会造成发动机损坏等相关问题。

既然车辆的耐久性和稳定性这么好，为什么我的车会爆胎？尤其是夏天开车，突然，前舱盖开始冒出白气。这些原因是什么？看完这篇文章，我们来了解一下吧！

发动机爆缸什么意思？

所谓爆缸，就是汽车转速表进入红灯区，活塞膨胀，因为高温卡在缸内，进而导致发动机报废。

发动机的燃烧过程非常复杂。如果有一点点异常燃烧，就会出现波动，发动机的输出扭矩就会发生变化，反映到车辆上，就是加速感或者驾驶感异常。其中，“敲缸”是异常燃烧的一种形式。

发动机为什么会产生爆缸呢？

发动机会爆炸有几个原因：

发动机冷却不足导致发动机工作温度过高，使发动机工作失去平衡，进而导致气缸体运转不正常；机油变质导致发动机活塞与气缸体之间润滑不足，进而导致拉缸或粘缸。在这种情况下，也会发生气缸爆炸。

另外，现在的发动机进排气都是由气门正时控制的，但是如果气门正时调整有问题，发动机点火正时调整不准，这种情况下，还是会发生爆缸。

如何防止发动机爆缸现象？

防止发动机爆缸是个大问题。现在常用的操作方法是控制延迟点火提前角，降低缸内燃烧压力。

为了及时检测到发动机气缸爆震，在气缸体周围安装爆震传感器，可以实时检测发动机的工作状态，一旦检测到发动机爆震现象，立即控制点火提前角，这些都是ECU自己完成的。

发动机爆缸多发生在夏季，主要是夏季外界温度过高，发动机散热器冷却不够，容易造成发动机过热，发动机负荷过大，从而引起爆缸。发动机三高测试，其中一项就是高温测试，就是尽可能的避免这种现象。

目前吐鲁番是车企进行发动机高温实验的圣地，这里有各种各样的车型，工程师们在夏天最热的日子里进行测试。

众所周知，在吐鲁番，夏天最高温度可以在50以上，地表温度可以达到70，所以可以煮鸡蛋，但是这些发动机现在可以在这种情况下工作，没有任何问题，这是现在发动机的发展标准。

车主应该如何做，才能尽可能减少保证？

按时更换发动机机油

机油起到润滑和保护发动机所有部件的作用。一旦机油失效，发动机各部件的磨损都会加剧，尤其是与气缸体直接接触的活塞和气缸体，非常危险。

另外，很多丰田车都检测到机油被汽油稀释，导致机油润滑能力下降。作为车主，要及时更换机油，同时检查机油状态。

检查发动机冷却系统：发动机冷却系统重点检查水散、水泵、冷却液。

发动机冷却液是保证发动机正常工作温度的介质。冷却液一旦变质，很容易堵塞发动机冷却管路，从而降低发动机的冷却能力。

有些发动机，在正常行驶过程中，水泵由于过载使用寿命很短，也会出现故障。车主要及时检查水泵的状态。

车辆在室外行驶时，容易被污染物和树叶覆盖，影响水散的散热和通风能力，车主应及时清理。