本文的内容

1.放飞纸飞机为什么要呼吸？2.小时候纸飞机的折叠方法？3.纸飞机是如何起飞的？4.纸飞机飞之前呼吸有用吗？

飞纸飞机的时候为什么要哈气

2.增加飞机机头重量，要知道空气阻力比较大，机头重量轻的话很容易翻。据了解，纸飞机飞行时间的吉尼斯世界纪录保持者肯布莱克本曾以B-2隐形轰炸机为例，提到纸飞机飞行的距离取决于飞机的稳定性。沿机翼的重量使重心更靠前，飞机更稳定。对着纸飞机呼吸也是同样的原理。当纸飞机的重心落在其几何中心点的前面时，飞机就会稳定，但如果落在几何中心点的后面，机身就会不稳定。而三角翼纸飞机的几何中心点落在机身一半左右，四角翼纸飞机的几何中心点落在机身前方四分之一处。所以，为了让纸飞机稳定，纸飞机的重量必须向前堆，或者像大家一样，在纸飞机被甩出去之前，增加机头的重量，让纸飞机的重心前移。

00-1010从物理上看，纸飞机很轻，机头也很小。质量参差不齐很容易导致头重脚轻。根据空气动力学，呼吸后，浸湿的飞机头部会变得稍微重一点。这样整个机身不回头也能保持更好的平衡，纸飞机也能飞得更好。实验证明，哈尔滨燃气可以有效增加10%的飞行距离。没想到，这个看似傻逼的动作，真的有科学数据支持。纸飞机的机头比较小。虽然飞机头可以减少纸飞机抛出时空中的祖鲁量，但是飞机头太轻，机身质量参差不齐。所以，你要在机头前吸一口气，这样会让纸飞机的机头湿润，增加机头的重量。

这样可以让整个飞机保持平衡，纸飞机在空中滑行的时间更长。让飞机机头表面沾上水，这样可以增加飞机机头的重量，更有利于飞机的整体平衡，减少飞机侧翻和后翻的几率，让飞机飞得更高更远。打哈欠有热量，会使纸飞机的温度升高，纸飞机会飞得更高，因为热空气上升，冷空气下降。不过这些都是推测，不太严谨。其实打哈欠不呼吸对纸飞机的飞行影响不大。只是别人都这么做，我也这么做。更多的人只是从众心理。

扔纸飞机的时候，扔纸飞机的人或多或少都会紧张。这种紧张感在和别人争夺纸飞机飞行距离时尤为明显。此时此刻，紧张情绪往往会体现在人的身上，比如握手、力量失控等，都会影响纸飞机的飞行距离。在扔纸飞机前对着飞机呼吸，起到深呼吸的作用，会降低纸飞机的张力，从而以更准确的力度扔纸飞机，使纸飞机飞得更远。

00-1010小时候，我们大多数人都玩过纸飞机。在纸飞机起飞前，我们往鼻子里吹气。至于为什么这么做，小气候没有想过这个道理。现在我们明白了，这样做是有一定科学依据的。往鼻子里呼吸是为了增加鼻子的湿度，所以鼻子不容易分离。物理上和空气动力学有关。

纸鼻子一般比较小，重量太轻。虽然可以降低阻力，但是机身质量参差不齐。起飞前，向机头呼吸空气可以使机头湿润，增加机头质量，保持整个机身的平衡。只有这样，飞机才能在空中保持长时间的稳定飞行。实验证明，呼吸可以使纸飞机的飞行距离增加10%。此外，呼吸还能使飞机机头的毛刺变平。减少空气阻力，帮助飞机飞得更高。

其实纸飞机起飞前，对着机头呼吸，希望增加飞机的飞行时间、距离和高度，我们能得到的效果几乎可以忽略不计。能让飞机飞得更高更远的，是机翼的布局。在《开讲啦》这个节目中，主持人曾经问过歼15总设计师孙聪院士的问题，孙聪院士的回答是& quot幸运& quot。看来哈气对纸飞机飞行的影响几乎可以忽略不计。更多的是人的心理作用。习惯性动作。

其实从情感上来说，用纸飞机的鼻子呼吸更多的是一种仪式感。没有实际意义。很多人回答这个问题：哈其的目的是复兴飞机，赋予它生命和力量。让飞机飞得更高更远。有人觉得大家都这样，我爸这样，我哥这样，我朋友也这样。我为什么不这样做？总之，纸飞机承载了我们童年的许多欢乐。让我们朝着鼻子吸一口气，让纸飞机带着梦想飞得更高更远！

00-1010没用。

说呼吸是用湿气增加机头重量使纸飞机在空中停留时间更长，是没有科学依据的。

《开讲啦》，2017年5月27日播出，歼-15舰载机总设计师孙聪.

讲座开始前，主持人撒贝宁和孙聪碧放飞了纸飞机。

撒贝宁习惯性地对着纸飞机松了一口气，然后突然反应过来，当场连忙问道：& quot小时候玩纸飞机总会松一口气。有什么用？"孙聪院士冷漠的脸：& quot我不知道。"

垂死的肖洒：& quot我从小就在想，是不是用这个来加热鼻子，然后就可以用在…

然而，他还没有说完，孙聪院士就赶紧打断了：“好了你不要胡说八道了，就是图个吉利……”

以下是央视网该节目视频链接，撒贝宁给纸飞机哈气的片段从视频08:00开始。

《开讲啦》 20170527 歼-15舰载机总设计师孙聪：不突破常规，就不是好设计师_CCTV节目官网-CCTV-1_央视网(cctv.com)

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