宝骏310用了什么变速箱
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宝骏310一共使用了三款变速箱，分别是5速手自一体变速箱、6速手自一体变速箱和5速amt变速箱。AMT变速器是最早的自动变速器，只是在手动变速器的基础上增加了一套控制机构。
这种控制机构可以控制离合器的分离与结合，也可以控制变速箱的换挡。
AMT变速箱的成本比较低，结构比较简单，可靠性和耐用性比较好。
但是amt变速箱有一个致命的缺点。这种变速箱在换档时顿挫严重，会影响汽车的舒适性。
由于AMT变速箱无法完美模拟离合器结合时的半联动，所以这款变速箱的换挡顿挫感非常严重。
AMT变速箱几乎已经被淘汰，只有在一些非常便宜的自动挡车上才会看到AMT变速箱。
现在常见的自动变速器有三种，分别是AT变速器、CVT变速器和双离合变速器。
双离合变速箱是目前流行的变速箱。该变速箱是在手动变速箱的基础上开发的。
双离合变速箱的结构类似于手动变速箱。这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换档控制机构。
在双离合变速器中，一组离合器控制奇数档，另一组离合器控制偶数档。
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