发烧友告诉我，在车上听音乐，我感觉不到立体声和环绕声啊，尤其是一些改装过的发烧友，不禁发出这样的疑问：升级之前好的舞台感(也就是立体声)和环绕效果(也就是环绕声)?难道它不应该让我有身临其境的感觉吗？

了解之后，我发现很多车主并不是真的了解立体声和环绕声，有的是把立体声当成环绕声，两者傻傻分不清，我觉得是时候给大家简单普及一下立体声和环绕声了，它们不是双胞胎，即使是，也是龙凤胎，有很大程度的区别。

什么是立体声？从字面上看，它指的是具有立体感的声音。我们生活的环境是一个三维空间。当我们在这个空间中听到声音时，我们可以感受到声音的响度、音调和音色(大脑会分析声音是什么)。我们甚至可以感觉到声音的位置和水平。我们生活中的风声、雷声、汽车声和噪音都是立体声。

当然，我们能听到立体声多亏了我们耳朵的双耳效应。例如，当有人在你后面叫时，你通过双耳判断知道那个人在你后面，甚至是通过他们的声音。这就是双耳效应。基于这一原理，我们发明了双声道来制造立体声。大多数汽车音响设备不是2声道就是2.1声道(这里的1指的是俗称的低音炮)。有两个独立声道的系统可以产生立体声，2声道或2.1声道系统是立体声系统。注意这里，它是两个独立的频道，而不是两个扬声器。

什么是环绕立体声？声源是指我们的听觉所感受到的全维空间中的声源。一般来说，当我们听音乐的时候，我们会被音乐包围，就好像我们在音乐所在的空间里一样。

立体声音响让我们感觉在舞台上，环绕音响让我们感觉在舞台上。目前听音乐多为立体声，而5.1声道的环绕效果或用在电影中。环绕立体声很容易做到，每个坐在车上听音乐的感觉都差不多，都是“皇帝”的样子，高端轿车和改装音响的轿车都会用到。

这主要是因为两个扬声器之间的距离和我们的位置不同，而且由于双耳效应，音乐让我们感觉更倾向于靠近我们的扬声器。这就需要加一个DSP，让靠近自己耳朵的喇叭可以延迟声音，让所有的喇叭到达我们耳朵的同时，就可以在车内感受到清晰的立体声，想要的舞台感自然就来了。

由于原车基本没有配备5.1环绕立体声系统或DTS系统，自然也就没有环绕立体声。因此，要享受环绕的感觉，你需要安装一个5.1通道模拟DSP或支持dts的控制台。

很多发烧友把汽车音响换成立体声，环绕声真的有点差，换DTS虽然有助于营造环绕效果，但我觉得意义不大，和纯音乐的DTS也不大，你怎么看？