有朋友问我，预算不是很高，比如10万左右落地，想买个靠谱性价比高的合资轿车，要求空间大，配置足，动力尽可能强，油耗不是特别在意。如何选择？这位朋友对车的需求比较明确。本期就为大家介绍几款十万左右落地的合资家用车，性价比高，性能可靠。1.5T爆发184马力，非常适合家用。

1、别克的威朗

别克的车型都有很高的性价比。过去，朗威的定位是A级，与速腾竞争，但现在它降低了价格。12.99万的起步价看起来很高，终端优惠达到4万元左右。推荐2021款Pro533T尊享版，指导价13.99万元，优惠后实际参考价不到10万元。

从外观上看，朗威感觉年轻时尚。前脸最新的飞翼式进气格栅，搭配犀利的LED大灯，很有辨识度。车尾的鲨鱼鳍和微微上翘的小鸭尾翼都增添了整车的运动气息，整体造型非常符合年轻人的审美。4664 mm的长度中规中矩。可惜车宽只有1786 mm，不超过1.8米。看起来有点小气，但是轴距2.7米，所以空间表现还是很出色的。身高1米75的乘客坐第二排，头部空间四指左右，腿部两拳以上，在家完全没问题。中间站台有凸起，但不是很大，纵向长度较长，可以把脚放在上面，几乎不会影响中间乘客的舒适度。

而且别克在配置这一块一直很厚道。即使是10万元以内的车，朗威配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、前碰撞预警、后驻车雷达等。还有8个安全气囊。安全性让人放心，双10.5寸液晶屏为整个内饰增添了科技感。

就实力而言，这也是朗威的优势。搭载代号为LJV的1.5T涡轮增压发动机，最大马力184匹，峰值扭矩250牛米，匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱。这套动力对于这个价位来说已经很强劲了，官方加速时间只有7.7秒。而且现在的别克车型油耗也没有想象中的高。车主实测百公里平均值只有7.9升，和同级别的其他品牌差不多，家用没有问题。可惜没有倒车影像，需要后期安装。轮胎噪音有点大，整车隔音有待提高，内饰有一定异味。新车吊起来后一定要除臭。

2、宝来

宝来在国内一直很受欢迎，销量一直稳定在前十，可见产品实力不容小觑。尤其是全新的2023款，整体变化非常明显。我们推荐2023款200TSIDSG版，指导价12.39万元。优惠后实际参考价在9.7万左右，落地只有10万出头。性价比也很高。

23宝来的外观变得更加沉稳帅气，前脸有小迈腾的感觉。一体式中网和下方的动态进气口看起来很高级。车身侧面线条的运用还是大众的强项。一条锐利的腰线从a柱穿过门把手一直延伸到尾灯组，让整车看起来非常修长。车长4672mm，轴距2688mm，相对中规中矩，空间表现和朗威差不多。

当然新宝来最大的变化还是内饰，主要集中在方向盘和中控面板上。一个8英寸的悬浮式中控面板取代了原来的嵌入式，加上最新的方向盘和8英寸的液晶仪表，在营造高级感方面明显比老款高了一大步。

至于动机，宝来比较笼统。搭载代号为EA211-DLS的1.2T涡轮增压发动机，最大马力116匹，峰值至

3、伊兰特

伊兰特无疑是韩系车在中国最耀眼的明星，月销量一度过万，主要得益于性价比高，产品力好。9.98万的起售价很低，终端还有1.5万左右的优惠。推荐车型为2022款1.5LCVTGLX精英版，指导价11.28万元。优惠后实际参考价在9万出头，落地不到10万。

与朗威和宝来相比，伊兰特的外观更加激进和动感，显然是为年轻人设计的。无论是车头、侧面还是车尾，都让人眼前一亮。当然，如果是年龄较大的消费群体，可能难以接受。4.68米的车长，2.72米的轴距，在同级别车型中还是有优势的，但遗憾的是，后排部分溜背的设计影响了后排的头部空间。如果你比较高，坐在后排略显压抑。

如果动力方面，搭载1.5升自吸发动机，最大马力115匹，峰值扭矩143.9牛米，匹配CVT无级变速箱。这套动力开起来也不好玩，起步有点肉，加速感没有宝来和朗威强。适合脾气温和，对动力追求不高的消费群体。更重要的是，油耗表现出色。车主测得的平均值是百公里7升左右。即使在油价高的时候，也不用担心日常出行用车的费用。只是整车悬挂调校偏硬，隔音也差，后排的舒适性几乎没有意义。

已经登陆10万出头的点评：,以上三款合资家用车，各方面都非常适合家用，尤其是别克朗威，比国产降了4万多，动力强劲，配置丰富，家用完美。伊兰特和宝来无疑是这个级别的强者，口碑好，油耗低，用车成本不用担心。