汽车互联就是通过手机的数据线把手机和汽车连接起来。可以操作手机，发信息，打电话，放音乐等。通过你车的中央控制。这是一种非常实用的互联方式。互联网是智能操作系统赋能汽车后，对汽车的新定义。

原车厂没有车联网，可以直接在汽车改装店做，加上车联网系统。安装车联网后，每辆车都有GPS定位和一只“眼睛”，汽车可以将路况上传到交通管理部门，云端可以控制交通流量，规划路线，避免交通拥堵。

车联网

车联网是一个由车辆位置、速度、路线等信息组成的巨大互动网络。我们可以把它看作是物联网、智能交通、车载信息服务、云计算和汽车电子技术相结合的产物。现在我们熟悉的无人驾驶、人机交互、智能语音识别等。这些都是车联网的体现。

车联网通过新一代信息通信技术，可以实现车辆与云平台、车辆与道路、车辆与人、车辆内部的全方位网络链接，可以保证车与车之间的距离，降低车辆碰撞事故的概率，帮助车主实时导航，通过与其他车辆和网络系统的通信，提高交通运行的效率。车联网不仅可以为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶体验和交通服务，还可以提升社会交通服务的智能化水平。

车联网的构成

1.车辆和车载系统

车辆和车载系统是交通中涉及到的每一辆车和车上的各种设备。通过这些传感器设备，车辆不仅可以实时了解自身的位置、方位、行驶距离、速度、加速度等车辆信息，还可以通过各种环境传感器感知包括温度、湿度、光线、距离等外部环境信息，不仅方便驾驶员及时了解车辆和信息，还可以对外部变化做出及时的反应。

此外，这些传感器获得的信息还可以通过无线网络发送给周围的车辆、行人和道路，并上传到车联网系统的云计算中心，从而增强信息共享能力。

2.车辆标识系统

多个车辆标志和外部识别设备构成一个车辆识别系统，其中RFID和图像识别系统是主要标志。

3.路边设备系统

路侧设备系统将沿着交通网络安装，通常安装在交通热点、十字路口或高风险区域。通过收集经过特定地点的交通量，分析不同拥堵路段的信息，给交通参与者一些避免拥堵的建议。

4.信息通信网络系统

有了一定的信息量，信息通信系统需要传输各种数据，这是网络链路层的重要组成部分。目前，车联网的通信系统主要有WIFI、移动网络、无线网络和蓝牙网络，车联网的大部分网络需求需要与网络运营商合作，以便随时连接用户的手机。