Xi安北站不是北站，是Xi地铁2号线的车站，Xi安北站是铁路枢纽客运站之一。西北地区最重要、最大的铁路客运枢纽是Xi铁路枢纽的主要客运站之一。北科站位于陕西省xi市未央区，是Xi市的一座地铁站。它是Xi地铁2号线北端的起点站，也是与Xi地铁4号线和Xi机场城际铁路的换乘站。它于2011年6月16日随着Xi地铁2号线的开通而开通。北站确定为Xi安北站的主体建筑，站台位于Xi安北站正下方一层。

为什么地铁站名“Xi安北站”不叫“Xi安北站”而叫“北科站”？据说这是因为Xi安当地人习惯将“Xi安北站”称为“火车北站”，视为“惯例”，所以将Xi安北站的地铁站命名为“火车北站”。

不过，话说回来，Xi是世界著名的旅游城市，每年都有大量的海内外游客来到Xi安。如果不按照既定的方式命名地铁站的名字，很多外国游客大概都不知道“火车北站”是火车站还是汽车站，而且地铁站的英文是拼音“BeiKeZhan”，外国游客肯定无所适从。

2018年12月26日，Xi安北站北站房启用，Xi安北站候车室面积从7.88万平方米增加到11.63万平方米，进站旅客能力从每小时33120人增加到46560人，迎接即将到来的2019年春运大幕。

八年来，陕西高铁一浪高过一浪，通车和连接城市的距离越来越远，影响力与日俱增。成千上万的陕西人从xi北站走南闯北，东奔西跑。大江南北的游客沿着高铁线路从四面八方来到陕西，走遍了三秦大地。

Xi安“一小时高铁圈”不断壮大。

到2018年底，从Xi安北站始发的高铁列车将直达京、津、沪、渝以及广、深、长、汉等19个省会城市。

自2010年2月6日郑州至Xi高速铁路投入运营以来，陕西“米”字形高速铁路线逐步形成和完善。2013年12月28日，西宝客运专线开通；2014年7月1日，大西客运专线开通；2016年9月，郑州至徐州高铁连接西北、华东；2017年7月9日，宝兰高铁开通；2017年12月6日，西成高铁开通；西南高速铁路与全国高速铁路网相连。

Xi安北站由初期的4条轨道升级为14条27线，成为全国高铁到发能力最强的车站。

Xi安北站的“一小时经济圈”越来越大。从安北站出发，到宝鸡1小时，到郑州2小时，到太原、成都3小时，到京、汉、西宁4小时，到上海5小时，到长沙6小时，到桂阳7小时，到广州8小时。

截至2018年12月26日，Xi安北站共开行高速列车和动车组列车214.5对，其中高速列车80对，动车134.5对。

截至2018年12月26日，Xi安北站2018年累计发送旅客3402.2万人，最高日发送旅客157585人，日均发送旅客9.6万人，较建站初期增长26倍。

值得一提的是，2018年，西成高铁实现了7分钟一趟车，一年累计运送旅客超过1720万人次，是2018年全国铁路客流增幅的最大亮点。