C919发动机由美国通用电气公司和法国赛峰集团共同研制。

2009年12月21日，中国商飞公司与CFM公司正式签署C919大型客机动力装置战略合作意向书，选定CFM公司研制的LEAP-X1C发动机作为C919大型客机的起动动力装置。2015年7月22日，CFM国际公司首台CFMLEAP-1C发动机交付中国商飞公司总装制造中心浦东基地。

C919的发动机是LEAP-X1C发动机。它采用了许多业界领先的创新技术。LEAP-X1C发动机是由美国通用电气公司和法国斯奈克玛公司以各50%的资本比例合资成立的大型客机发动机制造商CFM国际公司研发的大型喷气发动机。它采用了赛峰公司开发的18片碳纤维复合材料风扇叶片和美国通用电气公司开发的陶瓷基复合材料涡轮部件。

发动机分类

外燃机

外燃发动机，即其燃料在发动机外燃烧，是由苏格兰的r斯特林于1816年发明的，所以也叫斯特林发动机。发动机将燃烧产生的热能转化为动能。瓦特改进的蒸汽机是典型的外燃机。当大量的煤燃烧产生热能将水加热成大量的蒸汽时，就产生了高压，然后这种高压推动机械做功，从而完成热能向动能的转化。

内燃机

明白什么是外燃机，你就知道什么是内燃机了。内燃机是往复活塞式发动机。这种发动机和外燃机最大的区别就是它的燃料是在内部燃烧的。内燃机有很多种。常见的汽油机和柴油机都是典型的内燃机。

燃气轮机

此外，还有一个燃气轮机。这种发动机的工作特点是燃烧产生高压气体，气体的高压带动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力。燃气轮机应用广泛，但由于难以精细调节输出功率，燃气轮机很少应用于汽车和摩托车，只有部分赛车装备了燃气轮机。

喷气发动机

喷气发动机是指由喷嘴喷出的高速空气射流直接产生反推力的发动机。广泛用作飞机的动力装置。燃料和氧化剂在燃烧室内发生化学反应释放出热能，然后热能转化为调节喷嘴内空气流量的作用。飞机携带的氧化剂除燃料外，称为火箭发动机，包括固体燃料火箭发动机和液体燃料火箭发动机。