公路路床

路基是路面的基础，是指路面底部以下80cm以内的路基部分，承受来自路面的荷载。结构上分为两层：上层(0 ~ 30cm)和下层(30 ~ 80cm)。路面直接铺设在路基上。因此，路基，尤其是道路上的路基，对土质、粒径、密实度都有严格的要求，必须均匀、密实、强度高，不能有松散和软弹性。挖方路基的路基必须平整、密实，并用重型压路机压实至规定的压实强度。为保证路面各结构层厚度均匀和排水的需要，路基表面必须做成与路面一致的路拱横坡。

公路路堤

路堤是高出原地面的填土路基，其作用是支撑路基和路面。路床以下路堤分为两层：上层路堤：路底以下80 ~ 150 cm范围内的填方部分。下路堤：上路堤以下的填土部分。

路基的作用

路基作为道路工程的重要组成部分，是路面的基础，是路面的支撑结构。同时，它与路面一起承受交通荷载的作用。路基的质量必然会反映到路面上。

路面损坏往往与路基排水不畅、压实不足、低温等因素有关。

原地面以上的填方路基称为路堤，原地面以下的挖方路基称为路堑。路基在路面底部以下80厘米以内的部分称为路基。

路基稳定性的影响因素

路基的稳定性主要受水流、沙尘暴、严寒、高温、雨雪、地震等自然因素和各种不良地质条件及人为因素的影响。

路基的分类

根据地质条件和填料成分的不同，路基可分为土质路基和石质路基两种。

路基横断面形式

由于地形和断面形状的不同，可分为路堤、路堑、半路堤和未填挖方路基。

路基面的形状

根据线路数量和土质、排水要求不同，可分为拱形和非拱形。

路堤及路堑段名称

路堤各部分名称为：路肩、路肩边缘、路拱、基层、边坡、坡脚、护道，切割部门名称为：路肩、路肩边缘、路拱、路缘石、地面、边沟平台、边坡。

路肩的作用

加强路基稳定性，防止道碴滚出路基，埋设线路和信号标志，方便线路维护，保障行人安全。一级、二级铁路路基的路肩宽度不得小于0.8m，三级铁路和工业铁路的路肩宽度不得小于0.4m.