胶州湾跨海大桥谁建的

胶州湾跨海大桥的设计者？

胶州湾跨海大桥设计者？

孟凡超。

胶州湾大桥是中国山东省青岛市黄岛区、城阳区、李沧区和胶州市之间的跨海通道。胶州湾大桥位于胶州湾之上，是山东省省级高速公路网(编号：山东高速S85)的重要组成部分之一，也是青岛市西北部的主要道路之一。

胶州湾大桥于2006年12月26日开工建设，被称为“青岛海湾大桥”。2010年12月22日，主桥合龙工程完成，全桥贯通；2011年6月23日命名为“胶州湾大桥”；2011年6月30日通车；2020年3月30日，胶州连接段开通。

胶州湾大桥东起李村河立交，上部跨越胶州湾，中部连接红岛立交，西至黄岛东枢纽立交；线路总长42.23公里，桥梁总长31.630公里。桥面为双向六车道高速公路，设计速度80 km/h。

胶州湾跨海大桥的设计者？

回答：胶州湾大桥的设计者是孟凡超。

孟凡超，1959年12月出生于四川遂宁，港珠澳大桥总设计师，国家工程勘察设计大师。先后主持、组织和参与了厦门海沧大桥、南京长江第三大桥、武汉阳逻长江大桥主桥、青岛胶州湾大桥、浙江钱塘江嘉绍大桥、杭州湾大桥、深港西部通道深圳湾大桥、马来西亚槟城第二跨海大桥等20余座全国著名的特大型桥梁的勘察设计工作。

海底大桥的建造者？

该桥的最后一段于1999年8月14日连接。丹麦王储弗雷德里克和瑞典王妃维多利亚在桥中央相遇，庆祝大桥竣工。正式落成仪式于2000年7月1日举行，由丹麦女王玛格丽特二世和瑞典国王卡尔十六世古斯塔夫主持，第二天对车辆开放。在大桥开放之前，79，871名选手参加了2000年6月12日的半程马拉松比赛，该比赛被称为Broloppet(桥上比赛)，从丹麦的Amager到瑞典的skne。

厄勒海峡大桥全长16公里，连接丹麦哥本哈根和瑞典第三大城市马尔默。该项目始于1995年，完成于2000年5月。它是世界上最大的斜拉桥。大桥的咨询和设计工作由丹麦的科威公司和瑞典的VBB公司共同承担。大桥起于马尔默，海峡内建有人工岛。靠近哥本哈根的路段是一条海底隧道，由铁路和公路共用。因此，大桥由三部分组成，包括一座8公里长的大桥、一条4公里长的人工岛公路和一条4公里长的海底隧道。它所连接的丹麦东部和瑞典南部，将成为北欧和波罗的海地区国际大都市群最密集、经济最活跃、文化交流最频繁的地区。