主要保险的选择：

主要保险分为车损险、盗窃及紧急救援险、第三者责任险和车辆人员责任险。因为是刚买的新车，一开始车主会比较在意，再加上对自己的驾驶技术缺乏自信等等，第一年的车险往往会比较全面。毕竟车开了一年，驾驶技术熟练，对车况也有一定的了解，所以车主可以选择不买一些不必要的或者不划算的保险。

额外的保险选择：

常见的附加险主要有划伤险、独立玻璃破碎险、自燃险和特殊发动机损失险。刮擦险一般只提供给车龄不足三年的新车，比较实用，但保费也不低，车主可以根据实际用车情况自行决定。推荐玻璃险，因为汽车35%都是玻璃，开车时玻璃被石头砸坏的情况并不少见。而且汽车玻璃本身的价格也不低，能入手就入手。至于自燃险，我觉得对于新车意义不大。毕竟新车自燃的情况很少见。发动机专项损失险就是我们常说的涉水险。只要车主不冒险，几乎没有用。

第二年车险车险计算公式供大家参考：

1、车损险保费=基本保险费+该险种保险金额保险费率；

2.第三者责任险保费=定额赔偿限额对应的固定保费；

3、整车盗窃险保费=车辆实际价值费率；

4、机动车责任险保费=该险种赔偿限额保险费率；

5、独立玻璃破损保费=新车购买价格保费率；

6、新增设备损失保险费=该险种保险金额保险费率；

7、自燃损失险保费=该险种保险金额保险费率；

8、不计扣除的专项保险费=（车损险保费+第三者责任险保费）保费率；

9、车辆坠物责任险保费=本险种赔偿限额保险费率； 2、磁悬浮汽车原理 磁悬浮汽车是在车轮中间安装一个旋转的发动机，在车轮外侧安装两块磁铁。车轮的转动会改变路面铝板上的磁场，产生感应电流。路面磁场与磁铁相互作用产生浮力和驱动力。

磁悬浮汽车问世

日本研制出世界上第一辆悬浮汽车。它是一个微型磁悬浮汽车模型，重4公斤。车长、宽、高分别为520mm/230mm/140mm。在26米的直线距离上进行了一次成功的测试，时速高达25公里。当时速超过10公里时，车模悬浮在离路面6mm至7mm的位置，行驶极为平稳。

EML技术

磁悬浮汽车的问世将引发一场汽车革命。它采用点磁悬浮技术，即利用高频电磁场在金属表面产生的涡流来支撑金属物体。磁悬浮有德国法导式和日本超导式两种。这两个是不同的。常导型始终悬空，无轮式结构。超导型可以起飞和降落，依靠轮状结构。

大众磁悬浮球形车

大众磁悬浮汽车市场依靠地下丰富的磁矿脉提供悬浮动力，但地磁矿脉的磁极分布不规则，利用同性相斥原理实现悬浮。对于固定磁极的永磁体，必须使用超导电磁铁。超导体要产生强大的反磁性外磁场，外磁场也必须足够强。光有地磁矿的磁场是不够的。要实现无轨磁悬浮车，必须依靠其他动力方式辅助。