1、两边胎压不一致。当汽车两侧胎压不一致时，汽车会倾向于胎压低的一侧，导致方向盘也会相应变歪。这时需要检测胎压，将胎压都加到标准胎压即可。

2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅高度不一致，车子会往花纹较浅的一侧偏移，导致方向盘也会相应变歪。遇到这种情况建议到4S店对轮胎进行检查更换。

3、弹簧和减震器受损，建议到4S店进行检查维修，重点在较低的一边，注意弹簧弹性是否足够，不要因为弹性不够致使过度压缩以及减震器漏油等问题。

4、相关配件受损，比如悬挂的受损、移位等也会引起跑偏。这种情况建议到4S店对悬挂进行检查维修。

5、转向机出现问题，当出现转向机内部缺少润滑油或者转向柱橡胶套脱落等情况时，方向盘会出现倾斜的情况。这类问题建议到4S店对转向机进行检查维修。

方向盘的介绍：

最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。 2、新车方向盘偏了 新车方向盘跑偏的原因及处理方法如下：

1、轮胎气压不平衡：两侧车胎气压不平衡，在平坦的路面，左右一高一低，车辆自然而然会往亏气的一侧跑偏。

解决方案：需要检查两侧车轮胎气压是否正常，如果亏气则进行打气填充。

2、四轮定位参数不正确：四轮定位数据的变化也会导致出现跑偏现象，特别是经常走坑洼路面和上下马路牙子的车辆，四轮定位的参数更容易发生变化。

解决方案：可以去4s店做四轮定位。

3、左右两侧轴距不一致：如果车身发生较大变形，而且没有被及时校正，或者校正后不符合技术要求时，就会导致左右轴距不一致，轿车的承载式车身更为突出。当汽车行驶时，车辆就会向着轴距较短的一侧偏驶。

解决方案：用四轮定位仪检查两侧轴距，如轴距差不符合技术要求，可采用车身校正仪恢复变形。

当然如果提车时发现新车方向盘不正，绝对可以找4S店的工作人员进行四轮定位。如果定位数据偏差较大，可能是事故车翻新后当作新车销售，属于欺骗消费者的行为。

如果四轮定位数据没有问题，那么大部分都是出厂装配时没有调整好的。你也可以请4S商店的工作人员调整方向盘。当然，如果只是有点歪，还是尽量不要调的好。