宝骏730用的什么底盘，宝骏730底盘高度多少
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宝骏730前悬架采用麦克弗森独立悬架。这种悬架多用于前置驱动发动机车型的前悬架。其结构简单，占用空间少，便于发动机舱布置。后悬架继续采用扭梁非独立后悬架。这种悬架结构简单，占用空间小，成本低，所以宝骏730的空间是一个优势。
与其他五菱车型一样，宝骏730的前悬架继续沿用麦弗森的前悬架。悬挂部件采用钢制，下摆臂和副车架采用双层冲压钢板焊接。整体刚度优于单层冲压钢板。
下摆臂与副车架之间的连接用橡胶圈连接，但副车架与车身之间的连接不使用橡胶垫，从而使从悬架传递到副车架的振动直接传递到车身。下摆臂与转向拉杆和轴承座之间的连接采用带防尘套的鱼眼螺栓。
宝骏730的前副车架采用双层冲压钢板焊接，但不是全车架副车架，非全车架副车架的主要作用是连接悬杆。
防侧倾杆可以有效减少车辆在高速行驶时的侧倾，提高车辆的稳定性。宝骏730前防倾杆直径为21.34mm，采用电子游标卡尺测量。
扭力梁后悬架具有结构简单、制造成本低、维修方便、车底空间小等优点，可降低底盘高度，增加车内空间，因此常用于小型车。
车型库相关车系宝骏730价格：608-108,800品牌：宝骏用户关注度：43872级别：MPV类型：MPV三年保修率：54%
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