宝马虽然以发动机制造起家，但也难逃漏油的命运。在2016年的315晚会上，宝马因为太多的质量投诉而被315晚会点名。一些网友甚至开玩笑说，10辆漏油或不漏油的宝马中有9辆不是真正的宝马。

为什么10辆宝马中有9辆会漏油

宝马的漏油部位主要是气门室盖。老年宝马甚至可以用“七孔出血”来形容，但老爷车漏油是正常现象，我们就不讨论了。宝马气门室盖漏油，经常发生在车辆刚开到2万到4万公里的时候，个别车主刚过保修期就发现漏油，都要自己掏钱修理。最重要的是，它们中的大多数在修好两三年后又开始漏水，就像街上杆子上的小海报一样。

2万公里或3万公里后发现漏油并不罕见。本田、标致、丰田都有漏油问题。斯巴鲁甚至比宝马更严肃。气门盖垫为什么漏这么多？

现在的汽车基本上都是用树脂气门室盖来减轻发动机的重量。树脂阀室盖的重量不足以压紧阀室盖垫。另外，阀室盖垫嵌在阀室盖间隙内，可与缸体形成良好的密封，但阀室盖之间的密封效果较差，长时间漏油。

根据以往的经验，如果发现车辆的气门室盖开始漏油，如果不是特别严重，尽量不要动，一旦打开更换维修，会更容易发生漏油；另外，不要用清洗剂清洗，清洗剂会腐蚀阀室盖垫，加速泄漏。所以唯一的处理办法就是等到泄漏严重的时候。

宝马漏油修理多少钱

宝马气门室垫的材料成本并不贵，但工时成本却令人咋舌。我朋友的一辆5系汽车刚刚更换完气门室气垫，花费了近5000元。另外，宝马通过更换整个阀室盖总成来修复阀室盖垫的泄漏，所以价格会比较高。觉得价格昂贵的车主也可以去外面的维修店单套通风门室盖垫，这样可以节省很多费用，但保证了车辆已经过了保修期。

再次，阀室盖垫已经成为像雨刷一样的消耗品，逐渐成为常态。有的车主珍惜自己的爱车，每两三年主动更换一次；有的车主比较放松，只要有足够的油就让它漏，后备箱里总是放着一瓶油。