启动发动机后，按下按钮，触摸“车道保持辅助”按钮，开启或关闭车道保持辅助功能。因为车道保持辅助系统是为道路和其他道路的良好状况而设计的；当车速在60 ~ 140 km/h范围内时，系统开始工作。车道保持辅助系统的特点：车道保持辅助系统可以帮助驾驶员将车辆保持在原有车道上，并利用摄像头识别车道边界。车辆行驶时，如果车道保持辅助系统识别出车道两侧的边界线，则系统处于“准备工作”状态。如果车辆正在接近已识别的车道边界，方向盘会振动以提醒驾驶员。如果在车辆穿过车道边界之前打开转向灯，由于系统认为驾驶员即将变道，因此不会发出振动警告。这种振动警报只在接近或越过已识别的车道边界时发生一次。只有在第一次振动警报之后，当车辆行驶到距离车道边界足够远且接近车道边界时，才会出现第二次振动警报。1、2022威朗pro车道辅助关闭威兰达胎压监测系统软件是被动技能，没有配置胎压监测显示设备。威兰达胎压监测系统软件不是基于电子装置的压力传感器在轮胎上，而是根据测量到的轮速不一样的胎压，汽车仪表盘就会报警，通常控制屏上不能显示胎压的详细标签值，但在胎压异常时，立即提醒胎压监测标记。威兰达胎压灯亮可按以下流程进行校准，进入启动电机，当TPWS显示灯亮时，按下轮胎“SET”键1s ~ 2s复位，TPWS显示灯灭后按下“SET”键可对威兰达胎压监测系统软件进行校准。即时胎压监测设备是利用安装在每个轮胎内的液位传感器，即时准确地测量轮胎的标准压力。无线发射器用于将轮胎内部的工作压力信息内容发送到中间信号接收器的控制模块，然后显示轮胎的标准压力数据信息。当标准胎压过低或漏气时，系统软件会自动报警。间接胎压监测的设计原理是：当一个轮胎的压力降低时，汽车的总重量会使车轮的滚动半径减小，从而使其传动速度比其他车轮快。根据轮胎中间速比的差异，从而监测轮胎压力。间接轮胎报警装置实际上是通过测量轮胎的滚动半径来检测标准压力。