1、主车道和辅车道的区别主车道与辅助车道的区别在于：1、作用不同；2、宽度不同；3.不同的速度。具体操作如下。功能不同：主干道又称主干路，在城市交通中起着“关口”作用，承担着区际长途机动交通流的运输，因此交通功能为主，服务功能为辅。辅路与主路平行并靠近主路，其作用是分担主路的交通流量。一般情况下，机动车是不允许在辅道上行驶的，但是当主干道上的交通压力太大时，有些车辆也可以通过辅道行驶，而非机动车只能在辅道上行驶，不能在主干道上行驶。2、宽度不同：由于主路承受主要交通流量，所以主路比辅路宽，通常主路红线宽度为30~45米，辅路红线宽度为12~13米。主路通常为双向3~4车道，辅路与主路为伴，最多2车道，辅路设置在主路两侧或一侧，主路与辅路中间设绿化带或隔离带。3、速度不同：由于主干道只能由机动车行驶，并且承受大部分的交通压力，所以主干道的速度可以达到80公里以上，而侧道的速度只能达到60公里。需要提醒车主的是，开车到十字路口时，通常侧路车辆要给主路车辆让路，因为主路交通流量比较大，而且速度快，如果侧路车辆强行超过主路车辆，很有可能造成交通事故。从辅路进入主路时，车主也要注意观察主路情况，在确保安全进入主路的情况下。2、主板挡板的金属片要压进去吗主板挡板的金属片应压入其中。主板挡板上小铁板的安装方法是将挡板从机箱内部向外推到相应的空缺位置，感觉卡到位，则安装成功。安装时要注意后挡板在金属片上的一些接口孔上，记得先把它们向内弯曲，否则会挡住主板的后接口，如果安装在主板上发现挡住了接口，就只能全部拆卸重新安装。扩展数据主板挡板安装其他注意事项：1、主板安装前一定不要忘记安装I/O挡板，该挡板是无螺钉固定的，对准机箱上的插卡槽，用力按一下就能听到机箱和挡板接合的声音，安装时将卡的边沿一点点地插进去。不要用力过猛。底盘的这部分易碎。太大的力容易使底盘变形。安装完成后，用手轻轻摇动检查。如果不摇晃，就证明已经安装好了。2. 在安装主板之前，应将挡板由内向外放置在机箱上，然后安装主板。3、安装主板时，用螺丝刀拧紧主板各角的螺丝要注意，切不可直接一个一个地拧紧每个螺丝，而是分别拧紧每个螺丝时先要固定，轻几次，直到每个螺丝都对准并且拧紧螺丝时没有误差。