宝马116i轿车仪表显示发动机过热，小心停车
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2011款宝马116i轿车，续驶里程约11万公里，车型为F20，搭载N13发动机。用户反应：车辆仪表显示发动机过热，小心停车。检查分析：维修人员检查发动机控制单元，发现故障代码1A2804——冷却风扇操作受限。但实际散热风扇，却发现其运转正常。观察发现，冷却液温度指示不高，但从发动机的热辐射情况来看，显然是发动机过热。在道路测试中发现，在快速加速时，发动机出现轻微的撞击声，证明发动机内部有一个热点，会导致冷却液蒸发。在这种情况下，如果车辆继续行驶，发动机势必会损坏。检查发现发动机冷却系统内部腐蚀非常严重，推测是使用劣质冷却液造成的。在这种情况下，冷却系统的冷却循环流量将受到限制，此外，散热器的热交换效率也会降低，从而导致发动机潜在的过热。因此，排除故障：更换散热器、恒温器和冷却液，试验确认排除故障。相关资料：2014-2015年最新版BMW维修查询系统(附维修手册及电路图)
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