东风起亚k3在高速行驶时噪音略大(以1.6L车型为例)，高速巡航时发动机噪音变得相当明显，自然吸气式发动机声波高可能是家用轿车的一个缺点，除此之外噪音控制比较好。

当汽车在高速公路上高速行驶时，通常达到每小时90公里以上，汽车内部的噪声主要是风噪声、轮胎噪声和发动机噪声。

首先，风噪声的大小与车身形状有关，受设计的影响，不会突然改变。如果汽车行驶风的噪音突然增大，大部分会使车身局部变形，或者有较大的损坏。除了行驶风产生的噪音外，高速行驶时，通过各种间隙从车厢吸出的空气也会产生较大的声音。例如，如果窗户稍微打开，呼啸的风就很响。产生这种驱动风噪声的原因是车厢密封不严密。如果汽车的风噪声小时大，最好请合作伙伴帮忙检查。主要是检查门周围的橡胶密封条，听听是否有漏气，这项工作需要耐心，才能彻底发现。降低风噪主要是解决汽车的气密性问题，因为车身设计很难做出改变。

其次，轮胎噪声的大小与车速、载重、轮胎花纹等有最直接的影响，汽车轮胎噪声的70%来自其花纹的设计，轮胎噪声首先应保证胎压在合适的范围内，轮胎无损伤和过度磨损，车辆无明显超载。经常检查胎压，按照车辆保养手册及时更换轮胎，选择花纹合适的轮胎，是降低轮胎噪音的好办法。

第三，发动机噪声与发动机的设计和运行有关，其中最重要的是发动机的维护。良好的润滑和零件良好的工作状态是保证发动机良性运转的前提，而当发动机处于良好的工作状态时，其实际噪声是车辆的设计水平。最后，在以上三种情况都无法解决汽车噪音的情况下，可以尝试做汽车降噪处理，值得注意的是，这种处理一定不能改变车身的结构安全设计，还需要选择防火耐热等级高、重量轻的吸音材料。

车型库相关车型系列起亚K3价格：988- 131800品牌：起亚用户关注度：31015级别：紧凑型：轿车三年保修率：55%