如果说马丁的大部分车型都是充满英伦气息的绅士，那么马丁火神绝对是一款为战斗而战的战斗机，无论从外形、性能还是命名上，它都是与生俱来就带着赛道的使命，只是到目前为止还没有看到火神出现在战场上。

虽然我们不知道火神的全部重量，阿斯顿马丁说轨道武器的功率重量比超过了国际汽联WEC GTE。

为了尽可能轻量化，Vulcan采用了碳纤维整体式底盘和传动轴，镁万向轴管和布雷博赛车制动盘。

移除的半圆形方向盘也完全由碳纤维制成，由于这款车完全是按照赛车设计的，所以在按下红色启动按钮之前，你需要先按下电源和燃油开关。

阿斯顿马丁Vulcan采用7.0- lv12升自然吸气式发动机，前置中置，后轮驱动，六速顺序变速箱，最大功率超过800马力，0-96公里/小时加速时间小于3.0秒，最高时速为322公里/小时。

Vulcan是MarekReichman的设计作品，灵感来源于Martin GT的设计。它采用碳纤维单体外壳，连传动轴都是碳纤维材料。它配备了一个大尾翼和一个夸张的尾导槽。

独特的前面板设计，将大尺寸的栅格集成到前隔板中。

尾灯是该车最大的亮点，也是世界上第一个由光纤制成的尾灯。

马丁火神据说大量借鉴了传说中的ONE-77的设计图纸，被认为是最终的ONE-77，尽管火神和ONE-77之间的关系还没有正式说明。造型，虽然，马丁火神和ONE-77之间真的没有相似之处。

Vulcan配备了345mm宽的米其林赛车轮胎，专门为赛道设计的减震器，带有动态气缸阀可调系统，ABS防抱死制动系统和牵引力控制，以最大限度地提高轮胎的抓地力。

形状怪异的斗式赛车座椅，带有六点安全带。

阿斯顿马丁火神已经在全球限量销售了24辆，但拥有一辆火神并不意味着你买得起它。它的售价为280万美元，约合人民币1,740万元，在中国的售价不低于人民币3,000万元。

然而，没有富人会购买中国，因为火神是一个赛道的神器。此外，车主必须经过官方专业培训的马丁驾驶汽车，才能让车主体验到更极致的赛道性能。