汽油味 为什么机油尺有汽油味
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基本上所有车的行驶里程增加时，发动机里的机油一定程度上会有一定的汽油味。也就是说，在一个保养周期内，机油会有一些或很少的汽油味，这是正常的。
发动机燃烧室和曲轴箱之间的密封是靠机油来实现的，活塞环在活塞上下运动的过程中不断的展开油膜和刮掉油膜。但发动机燃烧处于高温高压状态，汽油在燃烧过程中会产生二氧化碳、一氧化碳和碳化物，并伴有强烈的汽油味。
这些高温高压的废气会随着活塞的上下运动或多或少的跑进曲轴箱，大部分会通过强制通风操作排出曲轴箱，少量的废气会随着机油的搅拌混入机油中。这时候机油里就会有汽油的味道。
油尺有汽油味是正常的，但如果油的性质发生变化或油池中的油上升，建议检查相应的故障。
气缸和活塞环磨损，导致密封不严，燃油燃烧不充分，串联进入机油室，产生浓烈的汽油味；一个或多个火花塞工作不好，点火能量不足，导致汽油燃烧不充分；高压包损坏，或点火高压线路接触不良，导致缸内喷油不燃或燃烧不充分的现象；喷油器雾化不良，燃油气化不充分，燃烧不充分。
如有必要，大修或更换新零件可以消除油尺上的汽油气味。当然，油尺闻到汽油味也可能有来自其他地方的问题。
油尺冷车热车都可以用，差别不大，只要在机油上下刻度中间就行。
车冷的时候显示机油总容量，热的时候显示发动机润滑需要量。大部分车型都是在车冷的时候检查，也有车型规定在车热的时候检查油尺。
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