发动机

发动机，电动机)是能将其他形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机(汽油机等)。)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)。)、电机等。例如，内燃机通常将化学能转化为机械能。该发动机既适用于发电装置，也适用于包括动力装置在内的整机。发动机最早诞生于英国，所以发动机的概念也起源于英语。其本义是指“产生动力的机械装置”。

发动机起源

发动机的发明者是卡尔本茨，卡尔本茨在1886年发明了发动机。发动机问世，也标志着一种新型现代汽车的诞生。但卡尔本茨也在前人设计的基础上发明并改进了发动机。1872年，德国著名工程师戴姆勒设计了四冲程发动机，他也是现代汽车的工业先驱。

随着科技的不断进步和发展，发动机越来越先进，车辆对发动机的要求不仅仅是驱动车辆前进，发动机的性能也至关重要。每个发动机厂商都在改进汽车的发动机，试图给车主带来更好的体验。目前著名的发动机品牌有珀金斯、康明斯、卡特等。分别为各大知名品牌提供发动机。

柴油发动机

柴油机是燃烧柴油以获得能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫迪塞尔于1892年发明的。为了纪念这位发明家，柴油机以他的姓Diesel为代表，Dieselengine也叫柴油机。

柴油机优缺点

优点：扭矩大，经济性能好。柴油机的每个工作循环也经历四个冲程：进气、压缩、做功和排气。但由于柴油机使用的燃料是柴油，其粘度比汽油高，不易蒸发，但其自燃温度比汽油低，所以可燃混合气的形成和点火方式与汽油机不同。主要区别在于，柴油机气缸内的混合气是压燃式的，而不是点燃式的。柴油机工作时，空气进入气缸。当气缸内的空气被压缩到底时，温度可达500-700，压力可达40-50个大气压。当活塞接近上止点时，发动机上的高压泵将柴油高压喷入气缸，柴油形成细小的油粒，与高压高温空气混合。柴油混合物自行燃烧，剧烈膨胀，产生爆炸力，推动活塞向下做功。此时温度可达1900-2000，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩非常大，因此柴油发动机被广泛应用于大型柴油车。

缺点：由于工作压力较高，要求相关零件具有较高的结构强度和刚度，因此柴油机体积庞大、笨重；柴油机的喷油泵和喷油嘴制造精度要求高，所以成本高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪音大；柴油不容易蒸发，冬天车冷的时候启动困难。