君威是别克中高级车，定位在英朗和君越之间。其现代的外观、人性化的精致内饰、豪华的高科技配置，充分彰显了对成功领导者的尊重。别克君威独有的V6强劲动力和安静流畅的驾驶体验，满足了他们对商务车的高要求。

别克君威通病有：消耗大量燃料，只有在新车需要重新编程发动机电脑后，油耗才会降低。新君威的刹车片和刹车盘因为材质原因容易磨损，而且后排空间很小，变速箱不好，换挡容易磕绊。

君威是一款中高级别克轿车，定位在英朗和君越之间。其现代的外观、人性化的精致内饰、豪华的高科技配置，充分彰显了对成功领导者的尊重。别克君威独有的V6强劲动力和安静流畅的驾驶体验，满足了他们对商务车的高要求。

别克

别克别克品牌始于1900年。在美国密歇根州底特律，苏格兰人DavidDunbarBuick和他的总工程师WalterL。马尔离开了日夜生活的船舶机械和农机修理厂，开始制造第一辆实验车(当时马车是主要的交通工具)。1903年，他们成立了别克别克汽车公司。一年后，汽车生产正式开始，首批37辆汽车上市。

别克著名的“Trishield”标志由三个红、白(或浅灰色)和蓝的盾牌从左到右依次排列成一个圆圈，每个盾牌的中心被一条直线从左到右一分为二。它的起源可以直接追溯到别克家族的会徽。1959年，别克首次使用“三面盾牌”设计来代表将于1960年推出的三款车型：LeSabre、Invicta和伊莱克特。正如上世纪90年代，从事企业形象研究的斯科奇公司所做的一项调查显示，它作为标志性图案发挥着重要作用。

在对公司商标的调查研究中，发现公司商标会对顾客产生积极或消极的影响。调查进一步显示，在众多汽车制造商中，通用别克产品的“三盾”标志赢得了50%的好感，这是显著的。今天人们所熟悉的“三盾”式，经历了近半个世纪的演变过程。

20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆，通用汽车风格研究员拉富博发现了写于1851年的苏格兰别克家族《消失的家徽》年的家族徽章。别克家族的家徽是一个红色的盾形标志，Go的银蓝方格条纹图案从左上角穿过到右下角。盾的右上角有一个带鹿角的鹿头，盾的右下角有一个金色的十字架。十字架中间有一个圆孔，孔的颜色和红盾的颜色一样。

别克在1937年的新款车型上第一次使用了别克家徽作为装饰，这个装饰logo和《消失的家徽》中描述的非常接近。1939年，该标志被修改(变得更长和更宽)。1942年，盾形标志再次改为典型的家徽车型，但在此基础上，别克进行了一些改动，不久别克投入到一战军需品的生产中，1949年加宽了车标，增加了引擎盖和格栅样式，但仍保留了其原有风格的基本元素。