使用由玻璃珠制成的高速反射膜。这种反光膜铺在路边交通标志、道路标线等交通设施和建筑物上，成为反光标志。反光膜平时不发光，只有当车的大灯在黑暗中亮起时，这些反光标志才会将光线定向反射到驾驶员的眼睛里，使车头明亮。

高速上没有路灯的原因

1.高速公路上没有行人，不需要安装路灯；

2.中国有很多高速公路。如果安装路灯，成本高，浪费大量电力资源。

3、高速上会有反光条，可以起到警示作用；

4.路灯照明会透过路面发出刺眼的眩光，影响驾驶员对前方路面的观察和判断，容易引发交通事故。

最早的高速公路其实是德国在二战时修建的，这样战斗机可以高速起降。中国之所以没有在高速公路上安装路灯，也是为了应急。

战斗机在高速公路上起降是西方国家首创的，而从全世界来看，只有美国、俄罗斯、日本、德国等军事强国修建了大量的交通战备高速公路，方便战斗机的起降，使战斗机获得更大的制空权。

据悉，战斗机在高速公路上起降的历史可以追溯到二战时期。德国是世界上第一个修建高速公路的国家。但由于这些路段的建设标准较高，能够直接起降当时德军的主力战机，这也让德国一度占据了空中优势。

这件事起源于二战时期的德国。二战后期，德国逐渐失去了空中优势。当地主要机场被盟军轰炸机封锁，几乎全部倒塌，无法使用。因此，德军不得不在高速公路上起降战斗机。虽然德国当时的行动也是出于无奈，但二战后战斗机在高速公路上起降的方式被其他国家采用。

新华社上有一篇报道。com，《高速路上反光标识的反光原理》，它的反射距离可以达到1000m m，当驾驶员距离标志400m时，他可以分辨颜色、图形和符号。当距离达到200米时，上面的字就可以完全看清了。

除了路牌，高速公路上不是还有标线吗？它也是反射性的。

交通部发布了一个标准，《路面标线涂料》:热熔反光标线涂料中必须掺入18%至25%的玻璃珠。

利用薄透镜成像原理，光源发出的光可以回射到光源上。打开大灯，路面标线、路标、倒影都特别明显。你看，不一定要路灯照明。

桥梁、隧道等应该有灯的地方仍然有灯。当然，高速公路也不是一直没有路灯。一些特殊路段，比如桥面、隧道，还是要装灯的，因为国家有要求，必须装。《公路隧道设计规范》和《道路照明设计规范》两个文件说，应该为长度大于100m的隧道提供照明。

还有，多机动车道、两车道、三车道的桥梁，不能使用护栏照明作为照明功能。