随着国产品牌的崛起和市场竞争的加剧，合资品牌在中国的竞争优势逐渐降低。& quot光环& quot一些合资品牌的车型已经逐渐被国人所抛弃。但在10-15万最热的轿车市场，依然以合资燃油车为主，几款车型依然有很强的生命力，不容忽视。合资企业有哪些& quot常青树& quot模特？

10万家用车排行榜前十名

虽然网上喷的很多，但是市场数据总是让这些人打脸。在竞争日益激烈的紧凑型轿车市场，日产轩逸一直有着不错的销售业绩，月销量达到三四万辆。上个月(9月)，比亚迪秦虽然抢了风头，但销量依然高达35926辆。

新车尾部变化不大，下保险杠以一圈镀铬装饰为主。动力方面，燃油版依然是1.6L发动机，最大功率99kW，峰值扭矩159nm；e动力版增程器采用1.2L发动机，最大功率53kW，电池为欣旺达三元锂电池。

2、大众朗逸

销量一直被轩逸打压，朗逸也做出了& quot大变化& quot早在六月。新朗逸除了标配的六边形横幅式进气格栅外，还有与帕萨特之星尊享版同型号的格子式进气格栅，风格变化很大。

对于尾部，老款& quot假排气& quot被取消，取而代之的是穿透镜，增加了尾部的视觉宽度。

内饰方面，采用了大尺寸悬浮式中控面板，也更换了最新的三幅式方向盘。另外，为了突出两个版本的区别，星空版的内饰在空调出风口融入了红色元素，看起来特别醒目。

动力方面，全新朗逸将提供1.5升、1.2T和1.4T发动机，其中1.5L发动机最大功率为83kW(113马力)，1.2T发动机为85kW(116马力)，1.4T发动机为110kW(150马力)。传动系统方面，1.5升发动机匹配5速手动或6速手自一体变速箱，1.2T和1.4T发动机匹配7速干式双离合变速箱。但上市不久，终端就有1万元左右的优惠，可能也吸引了不少观望的消费者。

3、丰田卡罗拉

在中国市场，丰田卡罗拉的销量一直不错，但经常受制于轩逸和朗逸，或许是因为卡罗拉的起步价贵了一万元，价格坚挺。

这一代卡罗拉基于TNGA架构，还采用了E型多连杆式后独立悬架，产品综合可圈可点。包括& quot燃油经济性& quot、稳定性、品牌力、保值率，这些都是消费者选择卡罗拉的原因。毕竟是全球5000万车主的选择，用他们买不容易出错！

4、大众宝来

博拉岛一直是& quot常青树& quot大众的，贡献仅次于朗逸。新宝来也正式上市。作为中期改款车型，新车主要对前脸的细节进行了调整。最明显的就是原来的虎牙雾灯变成了& quotC & quot形雾灯。

车尾部分，调整了灯组内部结构，后包围加入了镀铬饰条。同时，新车增加了全新样式的轮毂造型，看起来更加运动。

内饰方面，采用了大众最新的家族式设计，包括大众平底方向盘、全新悬浮式中控面板、中部真皮包裹、高配版液晶仪表盘等。

5、大众速腾

速腾作为A级车型，在车长和轴距上更有优势，起步价也更高。与宝来的& quot零钱& quot，新速腾可以算是大改款了。它直接抛弃了现在的横幅镀铬格栅，取而代之的是带有分段式镀铬饰条的点阵式前脸，颇有b级车的风范。

车尾的造型，类似朗逸，也增加了穿透式反光条，但面积更大。尺寸方面，新速腾的长宽高分别为4791*1801*1465mm，轴距为2731mm，比

除了1.2T/1.4T发动机，新速腾还将采用EA2111.5TEVO发动机，最大功率118kW(160PS)，最大扭矩250nm，但只出现在高配车型上。

6、丰田雷凌

在产品力上，雷凌和卡罗拉相差无几，但在雷凌没有10.98万元的手动车型可供选择。与市场上其他竞品合资企业相比，雷凌的外观和内饰风格更为激进，但销量却一直赶不上轩逸和朗逸。毕竟还是要和卡罗拉谈恋爱。

许多消费者对雷凌和卡罗拉之间的选择感到困惑。除去口碑、人气、保有量等因素，雷凌和卡罗拉在产品力上旗鼓相当，但在配置上略有不同。

7、别克威朗

作为曾经的A级王者，朗威曾与速腾平起平坐，但自从四缸发动机换成三缸发动机后，销量大不如前。不过别克也意识到了问题所在，于是在去年更换了朗威全新的1.5T四缸发动机，最大功率135kW，峰值扭矩250nm，匹配CVT变速箱。

除了改成四缸动力，别克还提升了朗威Pro的颜值。前脸，威龙Pro logo两侧的飞翼式镀铬饰条进一步凸起，与大灯内部的LED条串联。

8、雪佛兰科鲁泽

全新雪佛兰路泽正式上市。作为中期改款车型，新车在外观和内饰方面进行了大范围的调整，前包围也进行了重新设计。同时，该车还加入了流行的双屏设计。'

动力方面，

9、大众凌渡

由于新车上市争议很大，最初的市场表现也并不乐观。不过，到了5月份全新凌渡销量开始爆发，直接飙升至7718辆，6月更是突破到11983辆，到9月底为止，全新凌渡已经连续4个月销量突破万辆。

内饰方面，全新凌渡采用了最新的MQBEVO平台。这样一来，全新凌渡无论在内饰造型设计、科技感、以及配置上，都得到了较大的提升。

底盘结构上，凌渡L依然采用主流的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。动力方面，全新一代凌渡L依旧搭载现款的1.4T+7DCT组合，最大功率110kW。至于那台全新的1.5TSIEVO发动机，以及2.0T版本的凌渡GTS，目前还没有消息。

10、本田思域

在主打运动的A级车中，最成功的当属思域，巅峰销量近3万辆。不过，相比于定位家用的紧凑型家用轿车来说，其销量并不算突出，常常连前十都没挤进去。

市场需求这么大，鬼火少年也在长大，本田也顺势把思域从运动（小众）转成家用（大众），再靠着之前闯下的威名辅助，它自然能在这个领域混得风声水起。仅仅一句：思域不运动，家用了。就已经可以引起大量“买菜”消费者对新思域的关注了，有了这些关注之后，新思域就已经成功了一半。

总的来看，虽然“键盘值”上远不及曾经的“超跑”思域，但通过进一步增强动力和空间这两大“杀手锏”，十一代思域还是能在“陌生”的家用轿车领域“横着走”的。

小结

看完上述的10款车型后，相信大家对目前上主流热门的合资轿车有进一步认识。显然，大众和日系，在外观设计、内饰、配置等方面，还是积极听取了市场声音的，有针对性地进行年轻化更新的。虽然算不上颠覆，但也看到了他们针对中国市场的变化。对于上述10款热门家用轿车，你觉得谁是真正读懂了国人的需求呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。