受访企业：杭州杰牌传动科技有限公司

第四批国家级专精特新“小巨人”

开阔、明亮、笔直，一眼就能看到陈德牧办公室的每个角落。

陈德牧是杭州界牌传动科技有限公司(以下简称“界牌”)的创始人兼董事长。他说，选择合作伙伴要看办公室风格，注意对方办公室是否有以企业文化为基础的内容，比如书法、绘画、书籍等。在他看来，这代表了双方的内心定位是否一致。

在他的办公室里，陈德牧摆放着“中国世界平台”的书法，他解释说，这代表着中国已经到了一个文化自信的时代，可以正面看待世界。

是他在1988年创办的界牌公司(成立之初为甘露减速机厂)让陈德牧平视了世界。界牌智能传动方案目前服务于新制造、食品饮料、工程机械、新能源等多个行业。陈德牧给界牌的目标是打造中国的世界品牌，成为细分市场的行业领袖和隐形冠军。

杭州界牌传动科技有限公司创始人、董事长陈德牧接受红星资本局采访。

从减速机到智能传动方案

红星资本局了解到，目前界牌拥有自主知识产权的智能产品包括减速器、电机、逆变器、传感器、物联网等智能传动方案，以及执行层、采集层、驱动层、控制层、数据层等智能数字技术。最终这些技术服务于新制造、食品饮料、工程机械、新能源、起重运输、农牧业、海洋工程等行业的智能制造领域。

捷品牌智能传动解决方案受访者供图

比如纺纱厂要把棉花变成棉线，需要纺纱机进行加工生产，加工生产需要自动化的机械设备。界牌的智能传动方案是让机械设备动起来。从棉花变成服装后，在仓储和销售过程中，快递物流也需要智能传输解决方案。

观察捷派的客户名单，会发现无论是机场的行李托运系统，屠宰场的传送带，汽车厂的流水线，背后都离不开传动方案。

此前，陈德牧为界牌做了一个15年的时间规划，具体来说，5年研究，4年规划，3年建设，2年联调，1年投产。

这项为期五年的调查从2009年到2013年完成。本次全球调查主要针对欧美日的界牌友，汽车制造业，航天工业企业等。并参观了奔驰、宝马、波音的智能化生产线。陈德牧发现，无论是同行还是跨界，都没有一家公司可以完全针对界牌。

经查，陈德牧在2014年至2018年间有所图谋。事实上，直到2014年，界牌还在生产传统的减速机和起重机。2016年，公司出售塔吊业务集中资金，陈德牧给界牌定下了二次创业的目标。

这也是他压力最大的阶段。为了在大方向上调整公司的战略，陈德牧要把自己的思路调整到公司除了自己以外的每个人身上，把基于未来的战略一步一步地付诸实施。

在这个过程中，界牌的项目负责人换了5次，员工却不理解，争议无处不在。“我最孤独的时候，连家人都不相信。”陈德牧说。

直到2018年1月1日，界牌新项目才打下第一根桩。2021年，工厂正式投产。经过两年的联调，预计2023年达产。

最终，陈德牧给出的界牌目标是打造中国的世界品牌，成为细分市场的行业领袖和隐形冠军，同时实现业绩双丰收。

站在未来5年看二次创业

回顾2014年到2018年最艰难的阶段，陈德牧说，当时他提出“二次创业，从零开始”，这意味着未来五年需要面向未来，着眼当下。争议和抵制的根源在于，很多员工习惯用过去五年的经验来看待当前的问题。两者之间有10年的差距，这也是

比如界牌提出零质量缺陷的目标，就是要求出厂合格率100%，保证下线的每一个零件都是合格的，还有100%的在线加工检验，100%的在线组装测试，100%的实时检验测试。这100%在复杂精密的机械领域是非常难的，需要员工颠覆以往的工作经验。

除了颠覆员工的工作习惯，界牌的生产流程也需要再造。相对于传统的减速器制造，界牌提出了“仓库工厂仓库工厂仓库”的概念，即从原材料仓库、箱体智能工厂、齿轮智能工厂、半成品仓库、电机智能工厂、装配智能工厂到成品仓库的全流程都要打通。

从小概念的改变到大规划的落地，最终有可能实现陈德牧创新界牌从传统离散制造到流程制造的目标。

从1.0到4.0

界牌官网有四种语言可供选择，除了中文，还有英文、俄文、西班牙文，与界牌开拓的海外市场相对应。

海外卖机离不开界牌从1.0到4.0的升级。

在传动机械行业，传统的减速器，包括蜗轮减速器、齿轮减速器、行星减速器等。目前国内大部分企业还处于这个阶段，少数企业集成了减速机、电机、变频器，而国外企业掌握了传动系统、驱动系统、控制系统。界牌的目标是智能传输方案。

陈德牧解释说，这些版本的升级对应的是智能厨房从铸铁锅到高压锅再到电饭煲的升级，即从手动操作、简单加热，到增加高压锅内压力、提高加热效率，再到控制系统可以提前预约的电饭煲。智能厨房的发展可以提示更复杂的细节，如米和水的比例。

1.0到4.0的背后是真金白银的贡献。陈德牧透露，从2014年转型到现在，累计资金投入已经超过5亿，对应的回报就是现在的1000名员工。

相比行业平均60万元/人的产值，杰牌到2025年的未来工厂整体规划目标是用1千名员工实现30亿元营收。如果当年没有坚持转型的话，陈德木估计，2014年营收不到5个亿元的杰牌，2025年营收还到不了10亿，和现在的目标差了三倍。

红星新闻记者俞瑶程璐洋

编辑余冬梅