正月初五“财神到”，港股率先打开聚宝盆，百余只个股收红，恒指收涨2.37%，创近十个月新高。's汽车产业链、半导体、房地产和地产板块继续上涨。恒生科技指数收盘上涨4.26%。互联网科技股全线上涨。发生了什么事？

汽车及零部件板块领涨。

1月26日，汽车产业链领涨港股。

消息面上，特斯拉去年第四季度销量超预期，带动全产业链狂欢，“涨声”从新能源整车一直响到上游零部件。

1月25日，美股收盘后，特斯拉披露去年第四季度营业收入达243.2亿美元，超过市场预期的240.7亿美元；净收入为41亿美元，比第三季度增长近4亿美元，创单季度新高。调整后净利润达41.06亿美元，每股收益1.19美元，均超出市场预期。

特斯拉表示，尽管ASP(平均售价)有所下降，但利润率可以通过使用“低成本车型、建设本地化、更高效的工厂、降低车辆成本和运营杠杆”来维持。首席财务官ZackKirkhorn在电话会议中表示，尽管最近进行了降价，但特斯拉预计汽车的毛利率将保持在20%。

业绩发布后，特斯拉美股盘后上涨5.51%。花旗集团将特斯拉的目标价从137美元上调至146美元。

1月26日港股开盘，新能源汽车板块集体上涨。截至收盘，蔚来、李、鹏程汽车、长城汽车、吉利汽车和比亚迪的股价涨幅分别超过12%、12%、10%、7%、6%和6%。

上游零部件部门也紧随其后。特斯拉概念股力劲科技涨幅近20%，石民集团、怡和控股、耐特、福耀玻璃等股票纷纷跟进。

民生证券研报指出，尽管受到芯片短缺和疫情蔓延的影响，但得益于购置税优惠和新能源汽车的快速增长，2022年国内乘用车市场销量呈现“U型反转、增幅明显”的特点。

中国汽车工业协会发布的最新数据显示，2022年，我国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%。中汽协预测，2023年汽车市场将继续呈现稳中向好的发展态势，增幅约为3%。

中国汽车产销总量已连续14年位居世界第一。上游零部件市场走势也是稳中有升。

汉斯产业研究院数据显示，中国汽车零部件制造业营业收入约占汽车制造业的45%，整车制造收入与零部件制造收入之比接近1:1，与汽车工业发达国家1:1.7的整零比差距较大，仍有进一步提升的空间。

与此同时，汽车零部件出口规模逐年增长，相关扶持政策不断出台。

1月18日，工信部新闻发言人田玉龙在新闻发布会上表示，我国新能源汽车已经进入全面市场拓展期。下一步，将严格生产准入管理，加强对投资的指导，避免低水平重复建设。统筹利用国内外资源开发和布局，保障好关键原材料和零部件的供应。

房地产和地产股上涨。

1月26日，港股地产、物业管理股上涨，德信中国涨近10%，合景泰富集团涨近8%，龙湖集团涨近8%，旭辉控股集团涨近7%，世贸服务涨逾8%，融创服务、碧桂园服务涨近5%。

“保交房”政策继续在多地密集出台。1月19日，上海银保监局召开2023年促进金融和房地产正常循环工作会议。支持“保交房”工作，为优质房企提供并购融资，加大对上海“两旧”和保障性租赁房的支持力度，促进房地产行业向新的发展模式平稳过渡。

这两年房地产行业波动很大，行业格局也在不断变化。大型房企在销售、拿地、融资方面的分化已经越来越明显，尤其是央企和民企之间。

东吴证券最新研究报告认为，这种分化趋势短期内难以改变，行业新时代已经来临

2022年12月份商品住宅销售价格变动情况统计显示，70个大中城市中，新建商品住宅销售价格下降的城市有55个，比上月增加4个；二手住宅销售价格下降的城市有63个，比上月增加1个。

1月25日，克而瑞在发布的报告中提到，“保交”将是大部分企业的主要工作，大部分城市主要以“稳需求”为主。今年房企以“保底交付”为主，销售规模和投资规模将呈现前低后高的态势。

为刺激房地产消费，多地也不留余力出台楼市新政。1月20日，哈尔滨住建局起草了征求意见稿，在2021年10月29日以后生育第二、第三胎的家庭在主城9区内购买首套或第二套新建商品住房，分别给予1.5万元、2万元的一次性购房补贴，补贴资金由市级财政承担。

长江证券分析师认为，房地产供需格局仍在底部徘徊，政策面有望继续加码。11月以来，“保交房”、“稳信贷”等供给侧政策频出，边际效应得以实现；需求侧中断的重点是扭转预期，关注后续需求侧政策加码的关键信号，引导居民信心恢复。

中国银河证券最新研报认为，短期内看好供需两端政策共振带来的板块修复行情，中长期机会来自拿地利润率和市场份额的提升。2023年，行业供给侧的出清还没有结束，在曲折的修复路径中不断重塑格局。政策不乱，房企分化逻辑加强，未来优质资源将持续。

这只股票涨超85%

在一片火红的港股市场中，有18只个股涨超20%。其中，神通机器人教育、LETGROUP、利骏集团香港、洪桥集团等个股涨超30%。

最引人注目的是神通机器人教育，该股单日涨超85%，最新市值为1亿元。从历史成交情况来看，该股很少引起大资金关注，尽管是大涨的1月26日，全天也仅成交172万股。

神通机器人教育是一家国有企业，第一大股东是神州通信投资有限公司，持股28.59%。其主营业务主要是机器人培训课程，拥有员工77人。

消息面上，神通机器人教育的业绩颓势可能在去年得到扭转。

2022年11月，该公司发布业绩公告，表示在2022年3月-9月的半年里，公司应占溢利172.2万港元，而上年同期则亏损588.8万港元。

虽然可能扭亏，但收入并没有随之增加，而是同比减少13.3%。神通机器人教育表示，业绩改善主要是由于人民币贬值产生的汇兑收益、销售及分销开支减少以及行政开支减少。

2月9日，神通机器人教育将举行董事会会议，宣布去年9月-12月份的业绩情况。

责编：彭勃

校对：廖胜超