周期性的声音令人不愉快。你在那里有其他汽车经销商吗？还有一次，塔轮里的塑料片坏了，随机磕碰。原因：飞轮空转“咔嚓”一声，我觉得是——是缺油了。用力踩踏板时，出现异响的最大概率是飞轮设置为3。

飞轮中弹簧卡的声音。在小齿盘和最大飞轮组合的情况下。

飞轮用螺丝固定在有内螺纹的异响后轮轴的右端，正好。因为山地车中轴是密封的，换轮胎的时候插了个螺丝。

这种声音，男人已经坐飞机走了。新买的山地车，向后转动飞轮可以明显听到钢珠的声音，后面的飞轮是最大的，勇士700。后变速飞轮调节不当，带微调旋钮的逆时针方向偏紧。我最近找到了我的山地车。

我认为是后固定螺丝对飞轮来说太紧了。山地车后面的飞轮一直在响，使得链条和飞轮相互摩擦。飞轮或链条。

单级飞轮也叫单链轮飞轮。有一次，轮毂磨损在刹车片上，我的自行车也是这个问题。不行就转半圈。从结构上可以分为单级飞轮和多级飞轮两大类。只要停止踩飞轮，就会发出“哒哒”的声音。是飞轮吗？是同一个系列吗？有些不同厂家做的东西，时不时都是异响而不是正常声音。

山地车飞轮横向卡死会产生异响。首先你需要看看变速是不是调的不好，去自行车店看看。检查了一天，你也搞不清楚。可能是变速没调好，同一厂家不同系列搭配会有问题。2变速是否真的调好了。可能是刀链问题，也可能是别的问题。看后拨的位置，去售后。

根据你的描述，设定最小的飞轮有异响。

通过链条与链轮连接，车库加润滑油后要拧紧踏板。反转时有异响是正常的。聚在一起不和谐，但噪音不是来自中轴线。我刚买了一辆山地自行车。

问题1:解释思路有点松。把它带给机械师。

咚咚咚咚咚咚咚咚咚咚咚咚咚咚咚咚咚咚咚咚咚咚咚。有链条摩擦的声音。弄个调车山地车架把车放好。飞轮不正常，有那种滴水声。不管是和飞轮的位置平齐还是你自己调的挡位相差太大。解决方法：洗完后可以加点润滑油。

它是一个密封的整体，后轮转动异常，所以。

倒车有异响很正常。而且从第二个飞轮来看，和普通自行车的中轴线不一样。看不到车就不好说了。请注意：1变速器和飞轮是否相同，试逆时针转动半圈，使其与链轮保持在同一平面。

:一般调整的概念是：A:把前挡链条开到最大，加点链条油或者换飞轮，很轻。车尾飞的时候把链子戴到最大，不然洗完车就断了。

不超过三次。不知道你有没有更换或者打开过。轴承陷入沙子或轴承腐烂了。解决办法是：拨一档的话，在网上教程里慢慢调，说起来比较复杂。

不过对于骑行，建议去售后验车。后换档线太紧或太松，时不时会发出咔哒声。如果是咔哒声，那就是正常声音。我只是在别人的指导下组装了一辆山地车。多找几个高手看看。

山地车骑行时，车后半部分有异响。不清楚是花鼓问题还是可能是零件滑动时的问题，但不是花鼓问题。

特立尼达M18山地车的飞轮是横向的。例如前部3和后部1。H高速定位螺丝在后拨链器上发现，出现问题的可能性很大。由其引起的后拨链器位移也推动链条换档，