00-1010是指能在传动范围内连续获得任意传动比的传动系统。通过无级变速，可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器包括液压机械式无级变速器和金属带式无级变速器。无级变速器根据传动方式可以采用液体传动、电力传动和机械传动。"无级变速应该是& quot无级变速。无级变速电机是一种速度可以连续调节的电机。由DC电机、电磁离合器(滑差电机)和变频器驱动的三相交流电机可实现无级变速。

而且无级调速是速度的平滑连续变化，在整个调速范围内的任何一点都能稳定运行。

比如一台电机(不管是交流还是DC)的转速范围是0-1000转，无级调速就是在0-1000转的任意转速点都能稳定运行。与之相对应的，是有级调速。

他迅速改变转速。例如，转速从500转/分升至750转/分。他的改变是按部就班的，中间状态不可能稳定。至于如何实现无级调速，方法太多了。只要能实现无级变速调节的系统都可以实现无级调速。目前，闭环自动控制系统是无级调速系统的主流。在自动化专业，无级调速应该是ABC知识概念。

什么是无级变速电机

CVT模拟速度变化描述如下：

1.CVT是无级变速器，理论上有无数个传动比。为了实现手动集成的功能，手动模式下的档位都是模拟的。严格来说，前者和后者没有区别，只是后者在手动模式下只有8速，而前者没有指定模拟档位。

2.CVT和手动集成互补一个概念。应该是自动手动和CVT模拟8挡的区别。这是两种传输模式。CVT的平顺性和燃油经济性都比不上AT变速箱，但是动力传递的强度和最大峰值扭矩的承受能力都不是很高，极限加速能力也不如AT车型。

3.CTV是无级变速器，和传统的自动变速器区别不大。既然是无级变速器，理论上有无数个前进档。所谓的8档只是一个模拟档。自动档增加了手动模式，可以手动操作。

00-1010空调无级变速其实就是我们日常使用的变频空调。变频空调主机自动无级变速，可根据房间情况自动提供所需的制冷(制热)量；当室内温度达到预期值时，空调将以能够精确维持这一温度的恒定速度运行，从而实现& quot不间断运行& quot，从而保证环境温度的稳定。

00-1010无级变速器也叫CVT变速箱。单从外观上看，无级变速和自动变速很像，都是采用直齿轮。

如果从内部拆开，两者最大的区别在于传动链条。自动挡的传动链是换挡模式，所以平时开车有时候能明显感觉到挫败感。

但无级变速并不采用齿轮组变速方式。CVT采用钢制传动链，因此在变速时可以传递强劲的动力，同时在爆发高扭矩的同时将动力损失、磨损、噪音降到最低。

00-1010 CVT和自动挡不一样。无级变速器是自动变速器的一种，也叫CVT变速器。比普通自动挡换挡更平顺，没有冲击感，油耗也比普通自动挡低。其缺点是维修费用高，使用寿命比普通自动变速器短。它的优点是从完全停止到巡航速度的恒定无级加速，消除了& quot换档影响& quot并使驾驶更加稳定。无论汽车行驶多快，都能使汽车保持最佳动力范围，提高燃油利用效率，并灵活应对油门、车速变化等工况变化，消除汽车减速时(尤其是爬坡时)的档位抖动。与普通自动变速器相比，CVT的动力损失更低，加速更平稳，更好地控制汽油机的转速范围，更好地控制排放。可与自动机械离合器结合，代替低效的液力变矩器。