飞机起飞有多快？当我们乘坐普通的商用客机从跑道上起飞时，我们觉得飞机快得比我们通常乘坐的高铁还快。

事实上，飞机起飞的速度并不快，有些飞机起飞的速度不如高铁。

飞机的起飞速度主要与机翼有关，这与升力系数有直接关系。

当然，这个数字不是固定的。

这个升力系数与飞机的机翼面积、飞机的起飞重量和空气密度有很大关系。

它不是一个固定的数，而是一个范围。因为这取决于飞机的起飞重量。起飞重量越大，所需的升力越大，所需的速度也越高。

一般来说，飞机的起飞速度为200-300km/h。例如，波音747客机的起飞速度约为300km/h，波音737/777客机的起飞速度也在此速度范围内。当然，空客的客机也不到300公里/小时。

这意味着喷气客机的起飞速度一般在140 - 160节(260- 300公里/小时)之间，起飞速度根据飞机的起飞重量而变化。

涡轮动力客机通常以50至60节(90至110公里/小时)的速度起飞，降落速度低至40节。

其次，战斗机的起飞速度一般要比客机大得多，这是因为客机采用的是升力特性更好的机翼，这种机翼最大的特点就是升力特性好，经济性高，但缺点也是非常明显的就是空气阻力大，所以只用于客机等对飞行速度有要求的飞机。

虽然战斗机的推重比高于客机，但由于其机翼的低升力特性，战斗机的起飞速度一般在350-450左右。这主要是由战斗机的起飞方式和起飞重量决定的。例如，F-16战斗机的最低起飞速度为405公里/小时。F-18航母的发射速度为150 ~ 180节，在航母本身速度为30节的情况下，F-18航母的起飞速度为每小时400公里。

影响飞机起飞速度的因素很多，如不同型号的飞机起飞速度不同；温度、跑道条件、空气密度、飞机最大起飞重量、跑道风向都会影响飞机的起飞速度。

飞机的起飞重量越高，起飞速度越高。

与大型运输机一样，最低起飞速度一般为550公里/小时。

此外，机场的地理位置和建筑高度也会涉及到飞机的起飞速度。首先，机场的海拔高度不宜过高或过低。高度越高，起飞速度越快。

对于这个问题，鹰航给出了专业的答案：CL型飞机的升力系数主要由机翼几何参数和翼型参数决定。一般来说，在整个飞行过程中，CL的大小在0到1.2之间波动。如果降低襟翼，机翼形状的弯曲度会增加，升力系数会明显增加。但它也伴随着阻力上升。

Q是动压，等于1/2乘以空气密度乘以速度的平方；S是机翼的面积。

根据这个升力公式，可以向后推导出飞机的起飞速度=sqrt (2G/(CL*S*空气密度))，其中G表示飞机的重量。

其次，在波音737-600的情况下，让我们进行一般计算(毕竟有些输入参数不准确)。根据公布的数据，起飞重量为66吨，翼展34.3米，展弦比为9.45。

由于机翼的面积没有直接给出，所以这里可以用展弦比挤出来，因为展弦比是机翼的翼展与机翼的平均弦长之比(将一个飞机机翼等同于一个面积相同的矩形直翼)，那么机翼面积S=翼展/展弦比，因此，波音737-600的机翼面积为34.3/9.45=124.5。

如果从海平面的机场起飞，如上海浦东国际机场，当地的空气密度几乎等于海平面的空气密度，即1.225kg/m。

在起飞阶段，机翼的攻角为其实际安装角，多在2 ~ 4之间。取机翼升力系数为0.3，则起飞速度=sqrt (2*66000/(0.3*124.5*1.225)=53.7m/s，即193km/h。

第三，这里考虑海平面上的机场。如果机场的高度比较高，空气密度就会降低，所以起飞速度必须变快，才能保证起飞。

以海拔1000米的机场为例，空气密度仅为1.111kg/m，因此同一架波音737-600客机的起飞速度=sqrt (2*66000/(0.3*124.5*1.111)=56.4m/s，即203km/h。

如果你感兴趣，可以用这个公式计算其他飞机的起飞速度，无论是客机、军用飞机，还是固定翼无人机，都是适用的。

问题到此结束。

如果你想了解更多军事、航空知识，请关注“鹰航”，鹰航坚持原创回答，不做任何文字抄袭；答案中引用的一些图片来自互联网。如果它们受到侵犯，它们将被删除。别人不抄，发现必须报告。