1、空调压缩机、空调膨胀阀或单向节流阀损坏

空调压缩机损坏的可能性沒有空调膨胀阀和单向节流阀那麼高，空调膨胀阀和单向节流阀的损坏会立即造成空调不制冷作用降低。实际的查验流程也比较繁杂必须专业性的维修工作人员能够完成实际操作。

2、中央空调翻板钩电机损坏

中央空调翻板钩电机归属于空调出风口的总闸，倘若这一部分损坏，即使中央空调还能致冷，也少了强大的“关键”。强冷空气只有根据缝中自主爬出来，致冷成效也会相距甚大。

3、传动带脆化或是太松

汽车发动机涨紧轮上的传动带立即事关这空调压缩机的驱动力，添加传动带发生衰老或是松脱，跑偏等情况将造成空调压缩机工作效能降低乃至出现异常。

4、缺乏制冷剂

制冷剂也就是大家通称的“空调加雪种”，也称“制冷剂“”。一般小汽车2-三年加一次，假如发生必须一年一次或是周期时间更短的状况，很有可能中央空调管路或是冷却器一部分发生微漏状况。

5、管路水份较多

当干躁罐里的防潮剂早已无法再消化吸收水份时，来源于制冷剂中的水份将因为工作压力和温度的缘故结为小水滴，造成制冷剂的循环系统不顺畅，或是彻底塞住管路。

6、冷却器环境污染

这儿指的是冷却器被一些脏物粘到上边，进而排热实际效果降低，汽车发动机温度过高或是便是空调不制冷实际效果下降。 2、速腾车电瓶一般几年更换 速腾电池一般可以使用2-3年，如果保养得当甚至更长。

蓄电池的检查主要分为以下几项:

1.电压检查

电池的标准电压应保持在12.2至12.7伏之间..如果电压太低，应该充电。充电时，应长期少量充电。用专业充电器给电池充电。车主不应该试图自己给电池充电。只要发动机还在运转，车主就可以给电池充电。如果电池老化，应该更换。

2.电解质密度

这是评估电池是否正常充电或老化的重要参数。可用密度计或电解质密度测试仪测量。如果电解液密度太低，需要充电。但如果电解液浓度过浓或过稀到一定程度，则意味着出现了极板硫化、短路或过充等现象，此时需要维修。

3.电池桩头

电池桩头是电池与车辆连接的部位。如果有腐蚀或连接不良，电池将无法正常工作。业主可以检查桩头附近是否有白色粉末，这是桩头腐蚀的标志。如果有很多白色粉末，可以用开水烫掉，然后用防腐剂处理。只需在桩头涂抹一些油脂或防腐剂，但注意不要涂抹过多，以免影响使用。

4.出现

通常情况下，电池会留在发动机舱内，一些高薪的电池外面会有保护罩。虽然外界不会对其产生直接影响，但如果电池老化，内部会过热，冷热的变化会导致原本平整的表面变形。如果您注意到电池的形状发生了变化，则必须更换。