而普通家用车型使用的轮胎，标准胎压大多在2.5bar左右。当然，稍微高一点或低一点都没有问题。

目前，为了提高汽车的行驶安全性，并且随着汽车技术的不断进步，胎压监测功能也逐渐普及。

车子配备了胎压监测，这样可以实时监测胎压，可以避免很多问题。

一般来说，市面上常见的胎压监测有两种：主动胎压监测和被动胎压监测。

1、主动胎压监测：

这种胎压监测精度较高，成本也相对较高，已经成为很多中高档车上的标配。

主动胎压监测可以看到每个轮胎的胎压值，然后及时调整每个轮胎的胎压，保障出行安全。

如果以后再装车，就比较麻烦了。安装完成后，需要做四轮定位。

2、被动胎压监测：

这种胎压监测比较简单。当胎压出现问题时，只能报警，看不出是哪个轮胎出了问题。需要一一核对，针对性不是那么高。 2、轮胎气压低是怎么回事儿 这种情况可能是长时间不开车造成的，也可能是轮胎缓慢漏气造成的。如果气压不足，需要立即充气。气压过低时不要让轮胎工作，否则会影响汽车的操控性和轮胎的使用寿命。

气压对轮胎来说非常重要。如果气压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，从而降低轮胎的抓地力。

抓地力下降会影响汽车的行驶稳定性和操控性。

如果气压过低，在高速行驶时会造成轮胎波浪形变形，加速轮胎老化，增加爆胎的几率。

如果轮胎气压不合适，需要立即进行调整。

轮胎是橡胶制品，长期使用橡胶制品会老化，因此需要定期更换轮胎。

购买新轮胎时，一定要查看生产日期，因为轮胎是有保质期的。

过期了就不要买了。

安装新轮胎后，一定要对每个车轮重新做一次动平衡试验，这样可以防止高速行驶时车轮不正常晃动。

如果在高速行驶时车轮出现异常抖动，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。