发动机润滑系统的循环油路顺序
简介：关于发动机润滑系统的循环油路顺序的相关疑问，相信很多朋友对此并不是非常清楚，为了帮助大家了解相关知识要点，小编为大家整理出如下讲解内容，希望下面的内容对大家有帮助！
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1、发动油泵将机油从油底壳中吸出，先通过滤清器的滤网，过滤掉大直径的杂质，以改善机油的工况。
2. 机油经油泵加压，经滤清器过滤后送至发动机缸体主油道，再经各油道送至发动机其他部位。
3.部分机油通过安装在机油滤清器盖上的单向阀从滤清器中出来，进入机体平面上通向缸体的油路，进入缸盖主油路，再经缸盖油路进入凸轮轴轴承和液压支架。
4. 滤清器上的止回阀，可以在发动机停止工作时，使气缸盖各油道保持一定的油压，防止发动机再次启动时气缸盖供油不足，造成液压帐篷柱不能正常工作。
5、滤清器上还装有旁通阀，当滤清器堵塞时，阀打开，使部分机油直接进入主油道。曲轴转动时，连杆的大头会把油在油面上抛起，溅到缸壁上
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