外置式胎压监测换电池就不用拆轮胎，因为感应器在外面，拆下电池，换好后再原路装回。

内置式胎压监测换电池比较麻烦，先拆轮胎，把感应器拿出来，再拆开感应器，换电池，然后再原路装回去即可。当汽车轮胎上的传感器电池电量低时，会发出报警声提示，同时显示器上对应位置的轮胎图标也会闪动提示。

胎压监测系统的作用：

1、预防事故发生：行车安全最重要，胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶人采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。

2、延长轮胎使用寿命：有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示，在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10％，轮胎寿命就减少15%。

3、使行车更为经济：当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30％，油耗将上升10％。

4、可减少悬架系统的磨损：轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减振效果减低，从而增加车辆减振系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬架系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成制动跑偏，从而增加悬架系统的磨损。 2、胎压监测系统故障怎么回事 胎压监测系统故障的10个原因：

1、胎压传感器电量耗尽。当胎压传感器没电时，容易出现胎压误报，导致胎压监测系统故障。

解决办法：去4S店更换电池即可。

2、车身控制模块故障。如果车身控制模块故障 ，汽车就无法准确了解每个电气部件的当前状态，就会出现胎压监测系统故障。

解决办法：去维修店修理车身控制模块。

3、轮胎被扎。轮胎被扎，出现漏气，就会导致胎压监测故障。

解决办法：修补轮胎，必要时更换轮胎。

4、长时间行驶或未立即补充胎压。如果车辆长时间行驶，就会导致轮胎温度过高，胎压升高，监测器就会报警。

解决办法：长时间行驶时，应适当休息，及时补充胎压。

5、轮胎的胎压传感器出现故障。胎压监测传感器坏了对轮胎气压和温度无法进行实时自动监测，所以当轮胎高压、低压、高温时不能及时报警，影响行车安全。

解决办法：更换胎压传感器。

6、汽车换轮胎或是补胎之后，胎压板块未完成重设，就会导致胎压监测故障。

解决办法：找专业人员重置胎压板块。

7、可能是轮速传感器出现了问题，或是内部结构接触不好。一旦轮速传感器真的损坏,不仅会导致仪表上的车速显示出现一定偏差,还会造成发动机怠速不稳,加速性能下降，胎压监测系统故障。

解决办法：去维修店找出故障原因并维修。

8、轮胎出现问题，导致的检测到系统故障，当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

解决办法：检查轮胎并修理。

9、胎压过高。标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。

解决办法：将车缓慢开到汽车维修店调整胎压。

10、低胎压行车时间过长引起的。这种情况通常是某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起胎压监测系统故障。

解决办法：及时停车休息或更换备胎。