加机油超过标尺上限
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车子停了一夜以后查验机油，一般机油的液位都是会高过机油尺的限制。实际上要是仅仅超过尺标的限制一些，则应属一切正常现象：由于机油都还没运行开，在运行一段时间以后，车内中每个位置都是有机油，油量就大致一切正常了。假如机油加的过多了，就会有烧机油的现象发生。由于机油放多了造成 工作压力增大，根据发动机活塞点火提前角会有所增加，及其根据发动机曲轴强制性自然通风的机油蒸气也会提升，进而使油气分离器工作压力增大，分离出来不完全，造成很多机油根据有机废气管进到电子节气门再次参加点燃，因而就会有烧机油的情形产生。
而且机油点燃后的残余物（其主要成分是碳，十分硬实）会凝聚在燃烧室内壁，降低燃烧室室内空间，进而减少模块的发动机压缩比，与此同时，也会加快汽缸与活塞杆的损坏进而减少汽车的使用期限。也有一种现象便是音效会显著比以前的要大。由于假如机油放多了，汽车发动机的摩擦阻力就会随着增大，进而造成 驱动力回应性不太好，因此噪声会增大。
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