[01:09 . 59]汽车已经成为每个人出行的必备工具。当然，汽车知识是必不可少的。为了便于大家对这些知识的理解，今天小编就给大家介绍一下关于汽车传动系统总布置图的一些问题。感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。汽车传动系统的总体布置：前后传动- FR;前驱体——FF;后驱动——RR;中后驱动—MR;四轮驱动——4WD。汽车传动系统的总体布置如下：前后驱动-FR:前发动机和后轮驱动。这是传统的布局。FR的优点是附着力大，容易获得足够的驱动力，前后车重相当平衡，操控稳定性好。后驱-RR:后引擎，后轮驱动。采用后置发动机，前轴不容易超载，后备箱区域可以得到更充分的利用。它还可以有效地降低车身地板的高度或充分利用汽车中间地板下的空间来存放行李，还有助于减少发动机热量和噪音与驾驶员的关系。前轮驱动——FF发动机为前轮驱动。该控制机构简单，发动机散热条件好。中央后轮驱动——MR发动机位于前后轴之间，采用后轮驱动，类似于F1赛车的布局。MR的优点是：均匀的轴向载荷分布和非常中性的处理特性。四轮驱动- 4WD，无论上述布局如何，基本上都可以使用四轮驱动，是越野车之前使用最多的。但随着限滑差速器技术的发展和应用，四轮驱动系统已经能够准确地分配车轮之间的转矩，因此为了提高高性能跑车的操控性，四轮驱动越来越多地被采用。4W的优点是：四个轮子全功率，最大的地面附着力，良好的通过性和动力性。汽车传动系统的总体布置与发动机的位置和汽车的行驶方式有关。一般有发动机前轮驱动、发动机前轮驱动、发动机后轮驱动、发动机前轮驱动。汽车传动系统的布置与发动机的安装位置和汽车的行驶方式有关。汽车的驱动形式通常用车轮总数驱动轮数来表示。现代汽车多采用四轮，其中驱动轮只有两个，驱动形式可以表示为4x2。越野车的四个轮子都是驱动轮，其驱动形式可以表示为4x4。传动系统布局包括前轮驱动、前轮驱动、后轮驱动和前轮驱动。