开到100到120嗡嗡响
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在100到120之间有嗡嗡声，如果只在这个范围内，是由于轮胎动平衡不对中造成的，需要做轮胎动平衡，如果在高于转速，或者低于转速时有嗡嗡声，则可能是发动机喷管脏和积碳造成的问题，也可能是发动机四缸工作不平衡引起的共振。需要清除积碳和喷嘴污垢。大多数汽车共振来自底盘或内部，其中内部面板被固定在车身紧固件。随着车辆行驶里程的增加，内饰板的扣环会松动，导致内饰板松动。如果内饰板松动，驾驶时会产生共振和异响。此时有必要更换内面板的扣环。底盘中的一些旋转部件，如传动轴，也会引起共振。很多豪华轿车的底盘都有一定的防共振设计。豪华车非常重视nvh (nvh是噪声、振动和粗糙度的缩写)。这是一个衡量汽车制造质量的综合性问题。如果有共振，需要开到4s店，然后4s店的技术人员会反复测试，找到发生共振的地方。汽车行驶嗡嗡声的主要原因有：1、胎压过高引起的声音，通常在使用汽车时要将胎压调整在标准值范围内(多数为2.3bar-2.5bar)，如果胎压过高会造成胎冠位置严重磨损，轮胎减震性能下降，轮胎噪声明显。2、声音引起的轮胎磨损异常，轮胎冠局部位置与地面接触摩擦，如果冠局部位置磨损不均匀的现象会发出嗡嗡声。3、轮毂轴承损坏引起的声音，轮毂轴承磨损会引起嗡嗡的声音，是由于长期使用造成轮毂轴承磨损松动，平时汽车要防止猛烈撞击车轮，防止长时间涉水基本上可以起到保护轮毂轴承的作用。
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