五菱之光之所以总是高温，可能是由于水箱散热不良或电子风扇停止运转，恒温器不能正确打开，水泵卡滑或叶轮落在里面，气缸垫损坏，冷却系统泄漏。具体操作如下。水箱散热不好或电子风扇停止运转：可能是水箱内水垢太多，水不能很好地循环；可能存在电子风扇不转动导致散热不良的情况。处理方法：清洗水箱或更换水箱，并修复风机。2、恒温器不能正确打开：恒温器低温关闭，打开到90度时，水开始循环。如果温控器不能开到90度也会导致温度过高的现象。解决办法：更换恒温器。3、泵卡滑或叶轮掉落：这样会导致水循环不良，造成高温。处理方法：更换水泵。4、气缸垫烧坏：有时也可使缸口溢水而排出气泡，表现冷却水沸腾的状态。这主要是因为气缸垫烧坏或气缸盖、气缸套开裂，使高压气体进入水套而产生气泡。如果气缸垫或气缸盖的裂纹与润滑油路相通，则油箱内会有油迹。处理方法：更换气缸床。5、冷却系统泄漏：水位不够也会导致高温现象。处理步骤：检查水位是否下降。如发现漏水，要及时处理。五菱轻型车于2003年推出，是中国第一款利用国内先进技术，在泛亚汽车技术中心的支持下自主研发的新车型。泛亚汽车技术中心是通用汽车和上汽集团的合资企业。自上市以来，上汽通用五菱每年都会根据用户反馈的问题对五菱进行改进。新五菱轻装，在外观、内饰、空间、承载能力、动力、安全等方面都得到了全面提升。以2020款1.2L实用车型VI LSI为例，该车的车身尺寸为长3797 mm，宽1510 mm，高1820 mm，轴距2500 mm。该坦克的容量为38升，修复质量为997公斤。发动机型号为LSI，最大功率为56 kW，最大扭矩为108 nm。它配备了一个5速手动变速器。