万里扬cvt18和cvt25区别
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cvt18和cvt25之间没有本质上的区别，两者的油耗相似。这可能是因为CVT25在耐用性、减振和降噪方面有所改进。CVT是一种汽车变速器，也称为无级变速器。无级变速器与分级变速器的区别在于，它的速比不是一个间歇点，而是一系列连续值，从而实现了良好的经济性、动力性和乘坐舒适性，同时也减少了排放和成本。在CVT传动系统中，传统的齿轮被一对滑轮和一条钢带所取代。每个滑轮实际上是一个v形结构，由两个椎间盘组成。发动机轴连接小滑轮，钢带驱动大滑轮。诀窍在于这个特殊的滑轮：无级变速器的驱动滑轮是一个奇怪的结构，有两个可移动的一半，可以相对接近或分开。锥形板在液压推力作用下可拧紧或打开，挤压钢板链调节v型槽宽度。当锥板向内移动收紧时，钢链在锥板的压缩下向圆心外移动(离心方向)，而不是向圆心内移动。这样，由钢板链驱动的圆盘直径增大，传动比发生变化。汽车的备用功率决定了汽车爬坡和加速的能力。汽车的备用功率越大，汽车的动力就越好。由于CVTS的无级变速特性，可以获得备用电源的最大传动比，因此CVTS的动力性能明显优于机械(MT)和自动(AT)变速器。
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