当车辆减速时，应根据情况踩离合器和刹车。情况如下：1。需要减速且速度很低时，应先踩离合器，根据情况踩刹车，并随时准备减速操作，或同时踩离合器和刹车。常见的是在转弯时，如果车辆很少，离路口很远就开始滑动，到路口的速度已经很低了。所以如果你需要进一步降低速度，你需要踩离合器，没有危险然后松开离合器，同时踩离合器和刹车有危险的情况。因为没有太大的减速需要，所以没有必要先踩刹车。车速慢，第一步踩刹车容易失速，只能同时踩。2. 当车速比较高且没有紧急情况又需要平稳减速时，应先踩刹车，待车速降至一定数值后再踩离合器。比如在远处看到前方是红灯，此时车速还比较快，对制动力的需求比较大，就应该先踩刹车，当车速很低或者感觉发动机抖动时，再立即踩离合器选择合理的档位。先刹车的好处是可以充分利用发动机刹车，减轻刹车负担。因为车速很快，发动机还没有加油，而且还在挡，车轮难免会拖着发动机转动，发动机可以发挥各种阻力，刹车不需要那么用力地踩。踩离合器前踩刹车的关键点是不要让发动机抱火，要知道什么时候该踩离合器。3、紧急制动时，需要离合器和制动同时进行。同时保证发动机不熄火，保证各部件的正常工作，如果有需要避免再次需求，可以快速响应。4. 只有在高速或长距离时才刹车。在高速行驶时，车轮转动速度和惯性一样快，所以只踩刹车(这里踩刹车，不是踩刹车)而不踩离合器不会导致车辆失速。特别是在长斜坡上，如果踩离合器，就会失去对发动机的抑制作用。当刹车片在全部制动压力下，经过长时间的摩擦就会变红变热，从而失去制动效果，容易造成安全事故。车主不用担心下坡时失速。只要汽车靠惯性运动，它的刹车方式就不会使汽车失速。