气环的密封原理
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气环的密封原理是：首先，气环要依靠自身的弹性力与气缸内壁紧密贴合，这是前提。在压缩和工作行程中，气缸内的高压气体通过活塞与气缸之间的间隙进入环槽的侧隙和后隙。密封圈在气体压力的作用下压在气缸内壁和密封圈槽上，提高了密封性能。第一气环开口处有泄漏，第二气环开口必须与第一气环开口180度错误。本发明专利技术的气环可以实现：从新环到更换极限不存在副间隙，一个气环的使用寿命可以超过三个普通气环的使用寿命之和。气环的使用可以减少内燃机的维修次数和成本以及节省燃料等效果，特别适用于船舶、机车等大功率内燃机的使用，也适用于气环较厚的小型内燃机。例如，新的内燃机可以用两个环而不是四个或三个环来制造，这减少了活塞、汽缸和机身的长度，从而有助于降低制造成本。
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