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丰田普拉多动力如何,普拉多动力解析

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丰田普拉多动力,普拉多动力分析。让我介绍这一最新动力总成、发动机模型是7 gr-fks 3.5 l V6自然吸气版本中,您可以看到盖板标记“D4-S”,也就是说,丰田最新的混合动力注入技术,有进气歧管喷射和直接注入汽缸两种方式,根据不同的条件选择不同的方法,提供的变速箱Aisin从原来的5升级到6,和2.7 l推出了同时也使用了6在变速箱。就这样,国产普拉多终于全面进入了6AT时代。接下来,自己开车。我的第一感觉是我的积极性下降了。这款代号为2TR-FE的2.7L发动机的最大输出功率为159马力(117千瓦)/5200rpm,最大扭矩为244牛米/3800rpm,比进口版少了4马力和2牛米(这个差异在很大程度上被忽略了)。配套的4速自动变速箱也没有优势。2700简单的越野还是可以应付的,除了动力稍弱的发动机外,其他面临越野的武器有利器、全地形轮胎、大梁车身、自吸式发动机等。对了,普拉多四门越野车的缺点是轴距太长,在一些峰顶会拖地板,影响通过性。

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