斯巴鲁傲虎底盘高度，傲虎底盘解析
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斯巴鲁内地底盘高度213mm，悬挂结构采用麦弗森独立悬挂(前)和双叉横臂悬挂(后)。很多车型的前车都采用了麦克弗森独立悬架，因为结构比较简单，占用空间少，使用起来比较方便。它还具有更好的处理性能，因此被广泛使用。双叉臂悬架参数可调较多，轮胎着地面积大，抓地性能好，急转弯时脚跟较小，但成本相对较高。
虽然澳背有相同的悬架结构作为旧的模型，它也被恢复。在细节上也做了很多努力。改进了前悬架稳定装置，加长了转向节臂，加强了前悬架支架刚度。老款的整体调整更有弹性，陈申的姿势可以快速矫正。在实际驾驶中，遇到了一些凹凸不平的路面，车身紧凑，并没有特别明显的抖动。所以这款内陆车给了司机信心。
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