骑马最重要的是舒适。在车辆的隔音降噪方面，新一代东风标致408做得非常好，有车友对标致408内部进行了噪声测试。驾驶员在不同车速下测量的噪声值中，只有80km/h的噪声略高于我们的推荐值。从人们的主观感觉。从这个角度来看，408在怠速时比较安静，而噪音主要来自低速时的发动机。当车速超过100km/h时，风和轮胎噪音不会严重侵入车内，乘客之间仍然可以安静地交谈。东风标致408在隔音处理上下了不少功夫，低速噪音控制都比较好，怠速噪音只有38.8分贝，随着转速的上升，噪音也逐渐变大。但总体而言，东风标致408的隔音性能是值得信赖的。

东风标致408车型专业技术人员介绍，汽车噪声大致来自发动机噪声、排气噪声、风扇、传动系统、制动系统、轮胎和风噪声，并且通过日改装后，大部分噪声可以有效降低。在做汽车隔音之前，应首先检查汽车状况，有些噪音是由车辆本身的故障引起的，如胎压异常、不规则磨损、悬架或底盘损坏以及发动机的异常声音。而系统的隔声工程主要通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。其中，车门、后备箱、底盘、引擎盖和车顶是最容易产生空气摩擦噪声的地方，因此，这些地方是降噪处理的重点。对于发动机的噪音，最好在引擎盖下粘贴一种先进的吸音泡沫隔音材料，它可以吸收和消耗发动机的大量噪音，并抑制引擎盖的振动和阻挡发动机的热量，保护车漆表面免受高温损伤。据了解，通过专业施工技术，在不破坏原车电路、不改变原车结构的前提下，隔声工程可使汽车噪音下降4-8分贝，大大提高驾驶舒适性。

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