1. 调节辐条的松紧度，调节自行车车轮是否在同一平面上转动。首先你需要一个辐条扳手。最常见的轮辐编织网是一对一三编织网，其中每个辐条穿过其他三个辐条一次。在辐条和辐条帽之间有肋条。辐条的松紧度可以用辐条扳手旋转辐条帽来调节。然而，在调整辐条之前，轮胎必须放气。否则，旋转的辐条帽很容易刺穿内胎。第二，调整辐条以保持环的周长。可以用以下三种方法观察圆环的周长：1.观察圆环的周长。拆卸车轮，安装在专用环架上。2. 不要移除轮子，用一只手握住叉子，并倾斜拇指接近内部的边缘。3.观察刹车和轮辋之间的间隙。无论哪一种方法，其原理都是：转动车轮，使环距参考物体间隙大时，再在此处拧紧辐条，反之亦然，松开辐条；当轮辋向左倾斜时，右辐条收紧，左辐条松动。反之亦然，左边紧，右边松。最后，整个环与参考物体之间的间隙完全均匀，并且每个辐条的松紧度均匀，然后完成校车环。三、为了保持环的周长，需要对辐条进行调整。需要一个轮辐扳手，形状像一个圆圈，有4-6个不同尺寸的卡口，以适应不同尺寸的轮辐帽。辐条一端通过泵板上的小孔呈90度角，另一端通过轮辋上的辐条孔形成辐条帽。最常见的轮辐编织网是一对一三编织网，其中每个辐条穿过其他三个辐条一次。在辐条和辐条帽之间有肋条。辐条的松紧度可以用辐条扳手旋转辐条帽来调节。自行车辐条是连接轮毂和轮辋的重要部件，其断裂将影响骑行安全。因此，如果自行车辐条坏了，应该尽快修理或更换。具体来说，如果是一辆拥有大量辐条的普通通勤自行车，如果其中一条辐条坏了，你几乎可以骑它，但时间长了，其他辐条就会被拉伸，车轮就会因为受力不均而摇摆。因此，短途骑行不要紧，但最好尽快修复。如果是公路自行车的金属轮对，辐条很少，那么坏了的根本不能骑，必须修理或更换后才能骑。此外，在循环一段时间后，应检查和调整所有部件，防止松动部件脱落。应定期向滑动部分注入适量的油，以保持其润滑。一旦车辆潮湿或受潮，应及时将电镀部件擦拭干净，然后涂上一层中性油，防止生锈。自行车轮胎和刹车胶都是橡胶制品，应避免与机油、煤油等油品接触，防止橡胶变质。新轮胎需要打气。通常轮胎打气要适当，打气不足，容易使轮胎破裂；打气筒太多，容易损坏轮胎和零件。正确的做法是：前胎应少抽气，后胎应多抽气。天冷的时候要抽足量，天热的时候不要抽太多。