近年来，各大车企纷纷向混合动力、纯电动等领域发展，其中日产在混合动力方面的表现似乎一直落后于本田和丰田，但前段时间日产终于发布了仙人电动车，但很多人对这款车并不太熟悉，大家都想知道仙人电动车能不能上绿色品牌？

不，根据国家相关规定，只有纯电动汽车和插电式混合动力汽车才能满足绿牌的条件，而日产赛利菲电力只是混合动力汽车，不符合绿牌的标准。

日产Syly epower拥有一台1.2升发动机和一个驱动电机，但不直接驱动汽车。该系统的工作原理是为电机供电，然后由电机驱动车辆。这与Ideal ONE的增程原理类似，但Syly power不需要自己充电。

日产电力是一种新能源吗？

从上面的文章可以看出，日产盱眙电动力并不是真正意义上的新能源汽车。虽然车辆大部分时间是由电机驱动的，但用户在驾驶这辆车时的整体感受与普通新能源汽车并没有太大的区别，但理论上它仍然不能被定义为新能源汽车。它充其量是一辆特殊的混合动力车。

尼桑精灵的优点和缺点是什么？

1. 优势

最大的优势主要体现在动力和油耗上。虽然该车只配备了小排量自吸发动机，但在电机驱动下，正式加速0-100KM/H仅需9.8秒，NEDC百公里综合油耗仅为3.9L。这样的性能不仅远远优于普通版的优雅机型。而且它也不是两大竞争对手丰田和本田的对手。

2. 缺点

首先是价格比较高，轩逸电的售价要比普通版车型高出1万到3万元；其次，不能上绿卡，这对城市的用户不友好；最后，这种模式缺乏长期的市场检验。许多消费者对日产的混合动力技术仍然持观望态度，担心这种动力系统的使用寿命达不到要求。

看到这里，相信大家对Nissan Sylphy epower这款车已经有了更深入的了解，Nissan Sylphy epower的诞生很好地弥补了Nissan在混合动力汽车领域的市场空缺，至于这款车能否在这个领域站稳脚跟，一切还是未知数。

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