众所周知，英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌。虽然是一个奢侈品牌，但似乎很少有人买它，你在路上也很少看到英菲尼迪。在豪华品牌排名中，英菲尼迪排在沃尔沃和凯迪拉克之后，这意味着英菲尼迪只是一个三线豪华品牌。甚至有网友说，英菲尼迪就是奇瑞王。

英菲尼迪是一款外观上不是很豪华，但在现实中也不是很豪华的车，所以对于那些比较务实，不喜欢跟随大众主流的人来说，英菲尼迪是一个非常合适的选择。而且英菲尼迪的外观适合20到60岁的各种人群，没有什么问题。加上日产的舒适性，作为商用车也可以。

英菲尼迪是一个不太知名的品牌，所以大多数驾驶英菲尼迪的人都是日产或英菲尼迪的忠实粉丝。英菲尼迪车型的外观设计并没有什么突出的地方，从外观上看不出丝毫的豪华气质，再加上logo与奇瑞相似，没有眼力的人甚至直接把英菲尼迪当成了奇瑞。

暂时抛开品牌知名度和外观不谈，一个豪华品牌至少应该在配置上更丰富，那么英菲尼迪是如何做到的呢？

例如，在英菲尼迪广受欢迎的Q50中，2.0T发动机可以产生211马力，前后驱动，双叉臂加多连杆，标准胎压显示和零胎压驱动，标准倒车雷达，电动座椅，分区空调和后出风口。对于一辆豪华车来说，这是一个不错的标准，但入门价格勉强合理。

英菲尼迪与日产产品的关系也很尴尬。最简单的例子，英菲尼迪是日产的豪华品牌，那么日产最强的车应该是英菲尼迪。然而，日产最强的车是日产GTR，这与英菲尼迪无关。换句话说，只有日产GTR的上一代车型才能与英菲尼迪联系在一起。

虽然英菲尼迪在中国的销量很低，但最终还是有一些人真正了解了它。对于英菲尼迪来说，最重要的是找到自己的定位和优势，这样才能打开更大的市场。即使对整个日产来说，找到自己的优势也是目前最重要的事情。

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