车辆的尺寸包括轴距、轴距、悬架长度和外形尺寸。车辆外形尺寸根据车辆总质量Ga及相关规定确定。

1)轴距；

轴距L是指汽车(或轮式拖拉机)前轴中心到后轴中心的距离。它的取值直接影响到汽车的长度、质量和使用性能。较长的轴距会增大车辆的总长度和总质量，增大最小转弯半径，影响车辆的机动性能。轴距太短，造成车长短或后悬架太长，车的纵摆和横摆较大；制动和上坡时，前后轴之间的载荷传递增加，降低了车辆的操控稳定性；太短的轴距也会增加传动轴之间的角度。对于乘用车来说，轴距过小会使汽车的摆动和偏航增加，降低乘坐舒适性。

2)轮距

车轮距是指同一轴的左右车轮与地面接触面中心之间的距离。当两侧使用两个车轮时，轮距是指两个车轮中心点之间的距离。

一般来说，轴距越大，驾驶舒适性越高，但有些汽车由于没有动力转向装置，如果前轮距过宽其方向盘就会很“重”，影响驾驶舒适性。此外，车轮距还影响车辆的总宽度、总重量、横向稳定性和安全性。一般来说，轴距越大，操控平稳性越好，同时车身形状和车厢空间也越宽敞，横向稳定性也越好。但是轴距变宽了，汽车的整体宽度和重量一般都会增加，而且很容易产生泥到车身侧面。如果车轮间距太宽，则会影响汽车的安全性，因此车轮间距应与车身宽度相适应。

3)悬垂长度

汽车前后悬架的长度在总体布局设计中确定。汽车前悬不宜过长，否则汽车进近角度过小。汽车后悬架的长度取决于货箱的长度和后轴载荷，汽车后悬架的长度取决于车身形状设计和后轴载荷。后悬架长度应保证适当的偏离角度。后悬架不宜过长，否则上坡下坡时汽车容易刮伤，出发角度减小。

4)汽车的外形尺寸；

各国对公路运输车辆的外形尺寸都有规定，是为了使车辆外形尺寸符合国家公路、桥涵、铁路运输标准，保证行车安全。在我国，一般规定普通车总高度不大于4m;总宽度(不含后视镜)不超过2.5m;货车(含越野车)、客车、普通客车的总长度不得大于12m，铰接式客车的总长度不得大于18m。

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车辆性能参数主要包括动力参数、燃油经济性参数、制动参数、操纵稳定性参数、平顺性参数和通过性参数等。具体内容将在第四章中介绍。